第八弹：G 160——完美契合新能源车高精度齿轮加工要求
亮点剧透第八弹：G 160双主轴高精密磨齿机
新能源汽车，颠覆了传统燃油汽车的动力结构，无需配备多档变速箱，电动机输出的动力经过多级减速机构直接与车轮相连，减少了齿轮摩擦，提高了传递效率。而这也给齿轮的精度和强度提出了更高要求。齿轮一旦表面粗糙度或傅立叶等参数无法达标，新能源车加速过程中就很容易出现鬼频和啸叫。
埃马克G 160高精密磨齿机，依靠卓越的机床刚性、独特的三轴结构设计，以及高度的稳定性，可以做到齿轮齿形、齿向形状误差在1.5μ以内，傅立叶主阶次在0.3以内，完全能够满足新能源车对齿轮精度的要求。另外，其创新的平行双主轴结构，更是将主轴切换时间压缩至了1.5秒，最大程度减少了非加工时间。
高效率齿轮加工
高效率、高精度的加工，是G 160的最大优势与特性。以新能源车中间轴零件（磨齿外径 58mm 、齿数 19、模数2.42）为例，G 160对其的加工仅需一道工序、48秒的节拍就能完成，且所有参数均符合要求。
独特平行双主轴结构
G 160 采用了独特的平行双主轴结构，当一根主轴在加工齿轮时，另一根主轴可以进行上下料，且主轴切换时间只有1.5秒，相较单主轴机床8-10秒的上下料时间，效率提升显著。另外，平行双主轴在主轴切换时的更为平稳，产生的精度误差也更小。
4月10-15日
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（EMAG 埃马克中国）
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