芯片半导体最新资料 第4页

近日吉利宣布,由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺,多核异构,先进制程,是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。这个芯片完成车规级认证后,明年即将量产。
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近日,特斯拉实现三大突破:订单业内称雄,市值问鼎万亿,股价突破千元。
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中国半导体前道量测设备行业市场现状,国产设备潜力大
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据日经报道,三星电子周四表示,它计划加强其代工芯片技术并增加客户,因为全球芯片短缺扰乱了从汽车到智能手机等关键行业的生产,这也让他们在第三获得强劲的季度收益。
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10月26日,比亚迪股份有限公司发布公告称,香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市。
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双十一第一波预售已过,你成为“定金人”了吗?更早之前,一些芯片代工商就早已开启“疯狂购物”模式,纷纷大手笔扩建代工厂、收购企业,比如“坐稳市场头把交椅”的台积电。
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据企查查显示,吉利最近更新了公司的经营范围,当中涵盖了集成电路芯片及产品制造。从这个角度看,那是否意味着吉利有意进攻芯片制造领域?
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全球缺芯大背景下,荷兰光刻机企业AMSL「钱途」一片大好,股价连创新高。有投资机构预测,明年ASML市值将上涨至5000亿美元,几乎和台积电和英伟达相当!
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在芯片国产化的大潮下,推动半导体设备的自研成为业界很多企业发力的方向。除了光刻机、刻蚀机等芯片生产环节的关键设备,材料设备也是主要设备之一,比如单晶硅生长炉。
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芯片大涨背后的众所周知和不为人知
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芯片短缺已然不是什么新鲜的话题,多年以来对于芯片周期性短缺,人们以及习以为常。但自新冠疫情以来,芯片短缺似乎成为了一种常态。而在日常我们所见到的不少物品,小至手表、电脑,大至冰箱、汽车都是离不开芯片的支持,持续不断的芯片紧缺状态,影响了不少行业,尤其..
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2021年9月17日,我国首款宇航级存储控制器芯片——Bifort在深圳光博会上正式发布。该芯片由西安艾可萨科技有限公司(EXA Tech)与西安微电子技术研究所合作设计、自主研发,采用宇航级SSD存储控制器芯片框架结构,具有多接口、抗辐照、高可靠等优势,适用于宇航任务中高..
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汽车芯片的产业链中,上游一般为基础半导体材料(硅片、光刻胶、CMP抛光液等)、制造设备和晶圆制造流程(芯片设计、晶圆代工和封装检测);中游一般指汽车芯片制造环节,包括智能驾驶芯片制造(GPU芯片、FPGA芯片、ASIC芯片),辅助驾驶系统芯片制造(ADAS芯片)、车身..
汽车
汽车芯片的产业链中,上游一般为基础半导体材料(硅片、光刻胶、CMP抛光液等)、制造设备和晶圆制造流程(芯片设计、晶圆代工和封装检测);中游一般指汽车芯片制造环节,包括智能驾驶芯片制造(GPU芯片、FPGA芯片、ASIC芯片),辅助驾驶系统芯片制造(ADAS芯片)、车身控制芯片..
汽车
从智能网联汽车的产业链结构来看,智能网联汽车产业上游行业有:感知系统制造业,包含摄像头制造业、雷达制造业和高精地图与定位系统设计行业等;控制系统制造业,包含有算法设计行业、芯片制造业和操作系统供应业等;通讯系统制造业,包含有电子电器架构制造业和云平台设..
汽车
8月19日,国资委召开扩大会议,会议上强调:要把科技创新摆在更加突出的位置,推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系,针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等领域加强关键核心技术攻关。 国资委会议中将工业母机位于首位,排序在高端芯片、新..
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据天眼查App显示,8月24日,济南比亚迪半导体有限公司成立,注册资本49亿,法定代表人为陈刚,经营范围包括半导体分立器件制造、销售;电子元器件制造;集成电路芯片设计及服务;半导体照明器件制造、销售等。股东信息显示,该公司由比亚迪半导体股份有限公司、济南高新财..
汽车
不论是应用于半导体设备的陶瓷材料、还是不锈钢和钛等难切削的加工材料,斗山机床都拥有完善的解决方案。 每年韩国IT产业所需的80%以上的机床是由斗山机床提供。斗山机床拥有完善的售前售后服务,秉承着顾客至上的原则,无论在什么情况下,都能够为客户提供最完美的服务..
机床
通用在8月19日宣布,受全球芯片短缺影响,该公司将延长多座负责生产跨界车和轿车的工厂的停工时间。此外,该公司还计划在下周让负责生产雪佛兰BoltEV和BoltEUV的工厂停产,这是芯片危机开始以来通用首次暂停生产电动汽车。
汽车
8月3日,国家市场监督管理总局发文称,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,该局将根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。下一步,市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居..
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面对芯片问题,华为积极展开自救成立哈勃科技,短短三年时间已投资超过40家芯片公司。8月10日,徐州博康信息化学品有限公司(以下简称“徐州博康”)工商信息发生变更,注册资本从7600.95万元增至8445.50万元,增幅11.11%,同时新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙..
电子
据国外媒体报道,今年年初开始,汽车、消费电子等多个行业就被芯片短缺所困扰,芯片代工商也面临着较大的压力,产能普遍紧张,众多芯片代工商也提高了代工价格。
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8月7日消息,中国汽车流通协会日前发布最新一期“汽车消费指数”。数据显示,7月我国汽车消费指数为59.6,较上月有所上升,但与今年前几个月相比出现下降。
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中国汽车流通协会数据显示,汽车厂商的产能已经逐渐恢复,主流车型的供给也已经开始恢复,芯片问题已经得到明显缓解,之前的市场需求将会得到释放,预计8月汽车销量将会明显增加。
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美国半导体产业处于领先地位,中国大陆为全球半导体需求第一大地区。本文带你分析中美半导体产业发展差异。
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有消息称,一汽-大众今年二季度因此计划减产30%,减产数高达20万辆;本田在华合资公司也因芯片短缺,将夏季高温假提前到6月初;特斯拉为了争夺芯片,将提前付款给供应商以确保关键材料的供应
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从行业竞争来看,汽车芯片行内领先企业主要为国外公司,我国国内的汽车芯片产业则竞争力较弱,自主产业规模仅占全球的5%以内。从行业前景来看,未来随着全球汽车的更新和产业的发展,汽车芯片的市场预计仍将保持高速增长。
汽车
光是半导体工业的一个决定性组成部分。光子在电子设备中正扮演者越来越重要的角色。用于光刻的激光器可以实现精确控制,是半导体制造领域的技术基石,而现代光学系统是测量技术的核心。
通快 激光切割机 电子
对德国舒尔茨公司来说,外观起着决定性的作用。最大精密度的目标决定了工艺的每一步——从铣削到超精细的激光加工。这个高度专业化的家族企业在哈默的卓越性能产品线中找到了满足这些要求的三轴和五轴加工中心。
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在国务院新闻办新闻发布会上,工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙在答记者问时表示,“受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响,5月、6月汽车产销出现了一定回落。对此,工信部组建了汽车半导体推广应用工作组,多次组织召开协调会,充分发挥地方..
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根据中国半导体协会数据,2013-2020年,我国芯片市场规模不断增长,2019年中国芯片销售额为7562.3亿元,同比增长15.8%。截止至2020年中国芯片销售额为为8848亿元,较2019年增加17%。
7月5日,闻泰科技全资子公司安世半导体宣布已完成收购Newport Wafer Fab (NWF)的交易协议签署,此举可助力公司实现宏伟的增长目标和投资,进一步提高全球产能。通过此次收购,安世半导体获得了该威尔士半导体硅芯片生产工厂的100%所有权。Nexperia Newport将继续在威..
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在过去的发展当中,半导体产业链已经成为了一个需要多个领域做支撑的繁复体系。粗略来看,材料、设备、EDA等领域都处于半导体产业链的上游,也是半导体产业继续向前发展不可缺少的动力。
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近段时间,芯片缺货对连接器行业的影响愈发明显,一定程度上影响了连接器行业的销量。近日,大比特资讯调研了多家国内知名半导体企业,了解了芯片企业目前重点关注的市场以及侧重供应的市场,供连接器行业做参考。
智能汽车引领的全球汽车格局正在发生变化。6月29日,瑞银集团表示,特斯拉仍然是电动汽车领域的全球领导者,但是在中国面临越来越大的压力,而其他汽车制造商,比如比亚迪、蔚来、理想等汽车制造商出现更好的增长机会。
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王江平强调,要全面客观冷静辩证分析当前经济形势,今年以来主要经济指标增速较高是经济因素、政策因素和基数因素叠加作用的结果。当前全球疫情形势和经济复苏出现分化,外部环境依然复杂多变。国内经济全面恢复的基础仍不牢固,供需、行业、区域和企业之间的结构性分化..
2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”,全面集聚政府主管领导、全球汽..
在6月9日2021年世界半导体大会开幕式上,工信部电子信息司司长乔跃山致辞介绍,当前,全球半导体产业进入重大的调整期,集成电路产业的风险与机遇并存。他指出,在经济全球化的时代,开放融通是不可阻挡的历史趋势。目前,中国是全球主要的电子信息制造业的生产基地,也..
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缺芯片!芯片荒!这张多米诺骨牌,正在全球产业链上传导。而每一张牌倒下,都引起新的连锁反应。高盛一项最新研究显示:全球有多达169个行业,在一定程度上受到芯片短缺影响,从汽车、钢铁产品、混凝土生产到空调制造,甚至包括肥皂生产。
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