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芯片半导体
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芯片半导体最新资料 第2页

韩国芯片，创2009年以来新低
据彭博社报道，韩国 11 月的半导体产量降幅为全球金融危机以来的最大降幅，打压了该国的工业产出，并表明随着世界经济放缓，海外对科技零部件的需求进一步降温。
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全球芯片销售：美洲大增11.4%，中国大跌16.2%
半导体行业协会 (SIA) 今天宣布，2022 年 10 月全球半导体行业销售额为 469 亿美元，与 2022 年 9 月的 470 亿美元相比略微下降 0.3%，与2021 年10月总计 491 亿美元 10 月份相比下降 4.6% 。
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美国芯片设计地位，危险？
美国在半导体领域的绝对地位毋庸置疑，其大约占据了全球近一半的市场份额。
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芯片已经冷下来了，但缺芯还没完全缓解！
今年年初，全球芯片短缺的情况变得如此严峻，以至于大型工业集团将紧缺的芯片从洗衣机中剥离出来，将它们插入工业模块中。
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芯片的未来：三个选择
今天复杂的处理器芯片包含超过1000亿个晶体管，但小型化(“缩放”)的速度已经放缓，它不再是提高特定应用性能的唯一或主要设计目标。
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马扎克直播预告 | 半导体零件高效加工解决方案（三）
11月26日 上午10点，敬请关注！
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半导体产业明年恐负增长
半导体产业在历经2年多的荣景后，正面临高通膨与高库存冲击，明年恐陷入负成长窘境。当消费产品需求低迷之际，汽车应用依然强劲，备受各界瞩目。
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电子芯片：芯片巨头欲争天下必争中国
随着10月新一轮的芯片出口管制措施的发布，多家被点名的美国半导体公司股价连续下跌，与之相反的欧洲厂商则不断发布立场，表示绝不离开中国市场。
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国内半导体行业市场深度调研及未来发展现状
半导体行业市场前景及现状如何?随着中国经济的发展和现代化、信息化的建设，我国已成为带动全球半导体市场增长的主要动力，多年来市场需求保持快速增长。
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马扎克直播预告 | 半导体零件高效加工解决方案（二）
11月19日上午10点，敬请关注！
马扎克
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半导体设备，光刻机一枝独秀
到处肆虐的半导体寒风在ASML的投资者日会议上戛然而止，接连上修的营收展望、持续推进的产能扩大计划、强劲的未来需求，就连摩根士丹利分析师Lee Simpson也在近日大喊加码，ASML的周围充满了春天生机盎然的气息，这与一众在半导体寒冬中瑟瑟发抖的设备厂商相比，显得尤..
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马扎克直播预告 | 半导体零件高效加工解决方案（一）
11月12日 上午10点，敬请关注！
马扎克 机床
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中国新能源汽车，占全球70%+，但汽车芯片自给率仅5%
众所周知，国产新能源汽车真的支棱起来了，2021年时，中国新能源汽车销售占全球销量50％＋，而2022年1－9月份，这个比例超过了70％。
汽车 能源
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中国汽车芯片，迎激变大时代
过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是在主控芯片、车规MCU，还是传感器领域，相关厂商似乎都格外受到资本的偏爱…
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模拟芯片，也撑不住了？
由于一些众所周知的原因，让最近原本就已经很惨淡的全球半导体产业更“雪上加霜”，彭博的统计显示，上周四收盘以来短短数日，全球半导体类股市值累积蒸发超过2400 亿美元。
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中科新松百级洁净室--助力半导体线边物流机器人产品快速优化迭代
中科新松百级洁净室--助力半导体线边物流机器人产品快速优化迭代
机器人 电子
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使用OLS5000激光共聚焦显微镜测量半导体晶圆的激光沟槽轮廓
使用OLS5000激光共聚焦显微镜测量半导体晶圆的激光沟槽轮廓
显微镜 测量 电子
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半导体行业将迎来 2000 年后最大衰退
根据 Future Horizons 的最新数据，半导体行业正走向自 2000 年互联网泡沫以来最大的衰退，也是芯片制造历史上最大的衰退之一。
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汽车芯片行业发展趋势：上下游垂直整合加大
近日，来自电装、瑞萨和英飞凌的高管阐明了汽车供应链正在发生的重大变化：上下游垂直整合加大。电装是全球最大的汽车一级供应商之一，而瑞萨和英飞凌则是主要的汽车芯片开发商。
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半导体迎来 2000 年后的最大衰退：大跌25%
根据 Future Horizons 的最新数据，半导体行业正走向自 2000 年互联网泡沫以来最大的衰退，也是芯片制造历史上最大的衰退之一。
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野村：半导体设备前景不妙，明年将下滑4.9%
分析机构野村研究已削减其个人电脑 (PC) 和半导体生产设备 (SPE) 的预测。
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芯片行业的“喜”与“忧”，多关注军工、半导体、新材料，包括自动驾驶、机器人
在如今这个冰火两重天的半导体行业氛围下，有人欢喜有人愁，一面是不断清库存的芯片厂，而另一面是长约不断的晶圆厂。芯片下行周期已至，未来芯片又将何去何从？
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美国“芯片法案”，对中国芯片及新能源汽车产业影响几何？
在美国已采取要求相关企业对中国禁售高端光刻机、向华为公司施加“芯片禁令”、组织“芯片四方联盟”围堵中国等措施后，“芯片法案”开启了美国“几十年来少有的产业政策支持”，在寻求重夺行业主导权的同时，限制和阻止半导体国际企业在中国大陆的既有制造能力和计划中..
汽车 能源
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半导体行业深度研究：芯片和自动驾驶路在何方
半导体行业深度研究：芯片和自动驾驶路在何方
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半导体市场前景，继续看衰！
半导体市场前景，继续看衰！
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芯片价格“雪崩”，新能源汽车要降价了？
中新网8月18日电 (中新财经 葛成)困扰汽车行业近两年的“芯荒”，就要结束了？
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芯片材料行业深度研究报告：详解八大芯片材料
详解八大芯片材料
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以先进功率半导体技术助力零碳能源应用
英飞凌工业功率控制事业部大中华区高级技术总监陈立烽日前在由AspenCore主办的2022国际集成电路展览会暨研讨会(IIC)上指出，从人口和社会变迁、气候变化和资源稀缺，到城市化和数字化转型，过去两年里，全球经历巨大转变的同时，也给半导体技术提供了广阔的发展空间。
能源 电子
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魏少军：中国半导体行业20年的三点思考
近几年来，在国家政策的大力支持下，中国半导体产业已经取得了较大的发展，基本上建立了一个完整的产业链，但产业链中重点领域和关键环节仍然受制于人，特别是材料、设备、关键工艺等严重依赖国外。
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在汽车芯片时代，大陆芯片正在崛起，台积电或许将再难延续辉煌
台积电的辉煌伴随着手机行业的兴起，然而随着手机行业逐渐从高峰坠落，台积电需要寻找新的发展机会，目前来看汽车芯片将会迅速兴起，而中国大陆在汽车芯片行业已开始进入百花齐放的阶段，台积电或许在汽车芯片市场难现辉煌。
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1-6月日本半导体制造设备销售额同比增长25.4%
在半导体厂商积极扩产的背景下，日本芯片设备1-6月销售额达18137.01亿日元，较去年同期大增25.4%...
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国产半导体设备的新危机，跨界造机、成败几何？
近几年，因华为事件、中美贸易战、科创板开市等诸多因素，半导体火热程度空前，产业造富神话不绝于耳。其中，作为半导体重要的“卡脖子”环节——半导体设备，更是吸引诸多关注和资本垂涎。资本垂涎之下，不免乱象横生。
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汽车芯片短缺有所缓解！中国缺芯局面或持续到2023！
过去两年时间，全球芯片短缺使得汽车、工业生产受到严重影响。近半年来，消费电子市场不断传出缺芯缓解的消息，然而汽车、工业领域缺芯情况依然严峻。
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需求暴涨的汽车自动驾驶芯片
目前，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。
汽车 电子
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按下加速键的欧洲半导体
欧洲半导体曾在世界版图中拥有重要地位，英飞凌、恩智浦、意法半导体、博世、ASML等都是全球知名的欧洲半导体大厂。但是随着整个欧洲电子产业的衰落，欧洲在半导体领域的话语权已经大大降低。
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芯片行业要迎来大萧条了吗？
在2021年，显卡是热门产品。视频游戏爱好者和加密货币矿工连夜排队等待两家美国芯片制造商Nvidia 或AMD提供的新高端产品。事实上，图形处理器远非独特炙手可热的半导体。因为芯片的严重短缺扰乱了从智能手机到汽车和导弹的所有产品的生产，正如对各种含硅设备的需求激增..
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半导体材料将持续增长
提供战略商业和技术信息的电子材料咨询公司techct预测，半导体制造材料在2022年将超过650亿美元，比2021年高出8%。
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缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警
当下全球缺芯现状如何？芯片产能是否真的要过剩了呢？
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半导体设备国产化大周期
半导体是许多工业整机设备的核心，普遍应用于计算机、消费类电子、网络通信、汽车电子等核心领域，半导体主要由四个部分组成：集成电路、光电器件、分立器件和传感器，其中集成电路在全球总销售额中的占比高达80%以上，是半导体产业链的核心领域。
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中国半导体材料行业产业链现状及市场竞争格局分析 江苏和广东企业分布较多
随着中国半导体产业的发展，中国的半导体材料也在逐渐发生变化，已经从第一代半导体材料过渡到第三代半导体材料。本文主要分析了中国半导体材料行业的产业链，行业发展现状以及竞争格局等。
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