力劲集团出席第11届国际汽车工业4.0峰会

12月8日-9日，第11届国际汽车工业4.0峰会在上海举行。

来自梅赛德斯奔驰、路虎、上汽通用、福特、蔚来、吉利汽车、红旗、采埃孚、力劲集团等整车制造商、汽车零部件供应商、压铸装备制造商等企业的演讲嘉宾、行业代表、媒体人士等与会。

本届峰会聚焦全球汽车产业转型升级的实际情况，分享汽车行业智能制造最新政策和发展规划、工业4.0在汽车行业的最新技术及应用、整车厂商在工业4.0方面的最新落地与实践、零部件厂商如何打造工业4.0智能工厂等议题，进行了交流、探讨。

力劲集团总经理助理唐任松先生发表了《超大型压铸单元在新能源汽车领域中的应用及未来趋势探讨》的主题演讲。

唐任松先生表示，随着碳达峰、碳中和目标的制定实施，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车进入快速成长期，压铸机市场预计将突破200亿元，超大型结构件一体化压铸技术为汽车制造带来了更高的效率。

汽车超大型结构件一体化压铸生产需要超大型压铸单元、模具、免热处理铝合金材料、专业工艺能力、设备/模具/工艺/ 材料/运维专家等众多要素的支持。力劲集团已研发上市6000T-12000T超大型压铸单元，携手极氪汽车、文灿集团、拓普集团等产业链合作伙伴，实现了MPV车型后端铝车身、轿车前舱等大型结构件的一体式压铸量产。“新能源汽车发展趋势不可阻挡。下一代压铸应用，力劲已经做好了充足准备。力劲9000T压铸机在国内外主机厂和压铸厂已完成安装和量产，6000T、7000T级别的压铸机已经成熟运用于新能源汽车后底板的一体压铸生产。12000T并不是力劲的终点，更大吨位的压铸机已经在探索中。”唐任松先生表示。

当前，新能源汽车产业发展“十四五”规划已出台实施，着力推进新能源汽车规模化应用，构建集群发展生态圈、协同创新生态圈、智能共享生态圈等产业发展生态。

力劲集团坚持创新驱动发展战略，不断研发锁模力更大、性能更卓越的超大型智能压铸单元，提供优异的汽车大型结构件一体化压铸生产整体解决方案，并新建深汕特别合作区、杭州湾压铸装备制造基地，扩大大型智能压铸单元的产能，满足国内外新能源汽车产业蓬勃发展的需要，积极迈进新能源发展大时代。

（力劲集团）

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