我国智能交通发展迅猛 这几个问题还需注意

我国智能交通产业存在的问题主要有两个方面：一是参与企业众多，品牌杂乱，产业链整合难度很大；二是企业规模小，发展时间短，市场竞争力薄弱。

21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

我国智能交通产业存在的问题主要有两个方面：一是参与企业众多，品牌杂乱，产业链整合难度很大；二是企业规模小，发展时间短，市场竞争力薄弱。

智能交通产业涉及内容多，范围广，需要多个领域配合，如电信运营商、卫星导航、大数据、车载终端等。这些配套领域中小企业林立，品牌混乱不堪，要整合技术创新、技术标准和产业链难度不小。

不仅如此，由于智能交通概念兴起时间不长，相关企业发展时间短，规模普遍偏小，竞争力相对较弱。据前瞻产业研究院统计，当前绝大部分相关企业规模在100人以下，营收仅为500万至3000万左右。

除了上述问题，智能交通产业还面临四大瓶颈。其一，缺乏核心技术。眼下，我国智能交通产业众多领域缺乏核心技术，关键设备仍严重依赖进口，对智能交通产业的进一步发展造成很大制约。

其二，技术标准不统一。技术标准化未形成，导致市场准入缺乏一定门槛，致使产品质量缺乏保障，降低了产品的信任度，从而无法大规模地普及应用，不利于智能交通概念的最终实现。

其三，产业链难整合。上述问题已经表明，我国具有专业程度高的智能交通企业占比较低，处于分散状态，很难进行产业链整合。

其四，市场需求不足。由于智能交通概念尚处于市场导入期，消费者对大多数智能交通产品和服务认识程度有限，潜在需求未能充分释放，致使智能交通企业无法实现规模经济，进而影响到整个智能交通产业的发展速度和发展空间。

总的来说，智能交通产业前景可期，但现阶段问题与瓶颈很大。未来要促进智能交通产业更好发展，应当在合理借鉴国外发达国家成功经验下，探索出符合我国国情的崭新的发展模式。换言之，要充分结合我国道路交通的实际情况和国家经济的基本国情，选择关键技术研究和系统，而不是盲目地复制国外的模型和模式。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@blueai.net.cn。