只要3D打印机和一台机床便可制造汽车
美国Local Motors公司与美国橡树岭国家实验室（ORNL）等联合开发出了3D打印汽车“Strati”。截至2015年2月已通过造型手段制造了4辆，其中两辆是可实际行驶的电动汽车（EV）。
该公司以2015年底为目标计划上市3D打印汽车。首先将上市最高时速35英里/小时（约50km/小时）、续航距离约80英里（130km）的“低速款”版本。价格为1.8万～3万美元。常驻ORNL的美国Local Motors公司高级制造工程师James Earle表示，计划在2016年底之前上市“实现高速公路行驶，并使续航距离倍增”的3D打印汽车。除了EV之外，还计划开发发动机汽车的3D打印车，“将研究隔热构造”。
Strati的研发基地位于ORNL内的“制造示范基地（Manufacturing Demonstration Facility，MDF）”（田纳西州诺克斯维尔，图1）。该3D打印车“工厂”设有大型3D打印机、用于打磨造型品表面的5轴切削加工机，以及组装场地（图2）。现场没有输送带及手推车之类的任何搬运装置。从3D打印机上卸下来，再装到5轴加工机上时，“用叉车抬一下就行了”。
用3D打印机造型的Strati的车身重约550kg。普通汽车的骨架、车门、发动机罩及内装部件合起来约有400kg左右，与之相比较重。
图1：位于美国橡树岭国家实验室制造示范基地内的3D打印车开发基地。美国Local Motors公司的技术人员（高级制造工程师James Earle）常驻此地，共同推进研发。
（a）
（b）
图2：制造3D打印车时需要的设备（a）为ORNL内的3D打印机。属于研发机型，相当于美国Cincinnati公司制造的“BAAM”的前身。（b）为精加工用途的5轴加工机。
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