那诺公司利用FARO Edge ScanArm扫描测量臂提高汽车模具生产

车轮之于汽车就犹如水之于船，车轮的品质是否过关，直接影响到汽车的行车安全和驾驶体验。同时，车轮轮毂的酷炫造型往往能为一款车的整体美观度锦上添花。如何生产出既美观又高品质的车轮是汽车配套企业不断探索的方向。

天津那诺机械制造有限公司（以下简称那诺）长期为奔驰，宝马，奥迪，大众，福特，沃尔沃等知名汽车生产厂家提供车轮配套服务，其自主研发的液锻轮填补了中国液态模锻铝合金卡客车车轮生产的空白。在内部质量控制上，那诺选择了FARO Edge ScanArm扫描测量臂。

灵巧便携，使用更方便

最初知道FARO，是源自其他厂家的推荐。“后来我们就拿到了相关资料，经过研究对比，发现FARO的测量臂既能做点对点的三坐标测量，又能进行扫描，从现阶段和未来的业务发展方向来说，都非常符合我们的需求。”质量部技术工程师肖海龙介绍到，“使用起来也非常方便，可以直接放在产品旁边，用手直接操作摆臂打点，就能得出准确的测量结果，非常节省时间。”

在这之前，那诺主要采用固定式三坐标测量机来进行测量。固定式三坐标测量机占地面积较大，需要独立的房间，且保持恒温恒湿，首先在投入成本上就比较大。另外进行测量时，由于使用遥控操作，测量取点不如便携式测量臂灵活。自从引进FARO测量臂，那诺已经将其中一间固定式三坐标测量室撤离。

使用FARO Edge ScanArm扫描测量臂对轮辐进行测量。

一款设备，多种测量方案

车轮轮毂的品质直接决定了车轮的品质，而车轮轮毂的品质又与轮毂模具有直接关系。在实际生产过程中，FARO的扫描测量臂主要用于轮毂模具的质量检测和新产品研发中的逆向工程。

轮毂模具往往体积较大，较重，搬动起来既费时费力又危险，而使用FARO Edge ScanArm扫描测量臂，只需将测量臂安装在待测部件旁边，就可轻松测量，大大提高了工作效率。对于轮毂模具而言，同心度和轮辋平面度是两个非常重要的质量标准，直接影响到车轮的动平衡。对于只需要取点测量的地方，可以使用FARO扫描测量臂的硬测头直接获取点坐标，对于轮辋平面，则可以使用扫描功能，将整个曲面扫描下来，通过将点坐标或扫描数据与模具的CAD数模进行对比，可以轻松判断模具精度是否在公差范围之内，从而决定如何进行模具的修正。

使用FARO Edge ScanArm扫描测量臂进行扫描测量。

轻松扫描，品质看得见

除了轮毂模具的日常品质把控，那诺还将FARO扫描测量臂用于其最新研发的液锻轮的质量检测。“由于我们是国内首家将液锻轮向常用车推广的企业，大家对于新产品的品质普遍持保留态度。”肖工表示，“通过使用FARO的扫描测量臂，我们可以将整个轮毂扫描下来，将扫描分析图给到客户，公差控制如何一清二楚。”向客户交付图像化的更清晰明了的报告也是那诺今后想要推广的交付方式，以此让客户更加放心满意。

关于天津那诺机械制造有限公司(Tianjin Nano Machinery Manufacturing Co., Ltd)天津那诺机械制造有限公司主要生产铝合金商用车车轮，产品通过了美国STL实验室与美国DKI协会认证，通过了中国质量监督检测中心的认证。公司长期为奔驰，宝马，奥迪，大众，福特，沃尔沃等知名汽车生产厂家提供配套服务。那诺机械的成立填补了中国液态模锻铝合金卡客车车轮生产的空白。

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