轨道交通在中国取得了有目共睹的成功,不断优化的高铁和地铁网络让人们的出行变得前所未有的方便快捷。达诺巴特集团作为轨道交通领域机床方案的领导者,一直从路网运营的角度来思考一个问题:车辆不断在增加,如何更高效精确的对车辆进行保障和维护?对此,达诺巴特集团给出的解决方案是--转向架动态检测平台(型号DTR-25)。现今,这套系统已被欧洲多个客户所采用,今天给大家简要介绍一下。
本系统基于状态检修理念,通过获取和分析数据,发现早期缺陷,可在发生故障之前留给人们足够的时间来处理,增加了车辆走行系统的可靠性并减少安全隐患,同时达到更低维护成本。适用于各种轨距和轴距,安装地坑内或地面上,适合转向架、轮对或整车。
系统通过预报转向架回转部件的工作状态,分析主参数变化趋势,是一种基于状态的维护。维修完成后,确保转向架运行正常,采用维修后达标复检。获取和分析转向架整个服役期间的数据,使得维修连贯性的最优化 。
可检测轴承、齿轮箱、牵引电机、轴箱、驱动联轴器、转向架各总成以及车轮踏面。
DTR-25通过驱动组件,可将车间内静止的车辆,模拟到最快150km/h的行驶速度,并加载真实的轴荷。同样的速度也适用于针对单独的一个转向架进行测试。
车辆维护维修存在诸多难题,以动车所为例,有专家直言到:“无论是完善现有的维修手段或是建立更加高效的维修制度,都需要搜集整理大量的各部件维修信息,然而这恰恰是现行动车所管理中的缺失。” 然而达诺巴特已经为您准备好了解决方案,因为懂你!
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