中国智造:承载大国崛起的中国梦

【编者按】基于信息物理系统的智能制造将引领工业4.0时代的到来。中国制造业虽然占全球制造业20%的比重，但还是一个虚弱的巨人——大而不强，从“中国制造”向“中国智造”的升级任重道远。中国智造承载着大国崛起的梦想。

7月30日上午，国家发改委新闻发言人蔡荣华在发布会上介绍宏观经济形势时表示，中国选择轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品六个领域，作为增强制造业核心竞争力的重大工程包，目的是要集中力量办大事，避免战线过长和力量分散。至此，中国制造升级版的主攻方向已经明朗。

六大领域领跑制造业升级

自全国人大会议确定了“中国制造2025”规划以后，这项旨在整合中国庞大制造业领域的10年规划吸引了普遍关注。目前，中国制造业规模占全球20%左右，名列第一，中国也是全球制造业门类最全的国家，工业领域41个大类中有34个是制造业。制造业无疑已经成为中国的优势产业，三十年的改革开放让“中国制造”名满天下。今年全国“两会”上，李克强总理在政府工作报告中提出推动产业结构迈向中高端，就是要抓住我们的优势产业促进转型升级，进而找到发展经济的突破口。

“中国制造2025”战略的主线是信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智能化制造。此次发改委明确选择轨道交通装备等六大领域为抓手，正是为了契合“中国制造2025”战略的主线，便于尽快找到信息技术和制造技术的融合点，进而实现产业化。

仔细分析六个领域，都是已经具有比较严格的行业标准的领域，其中部分领域我们国家还掌握了一定的关键技术，非常有希望在比较短的时间里取得重大技术突破。首先六个领域都具有市场潜力大的特点；其次，六个领域的相关行业关联度比较高；再次，这些领域对整个经济发展的带动能力强；最后，六大领域都有一定的产业基础，总体看，这些领域都是关乎国计民生且符合今后发展趋势的重要产业，一旦实现由中国制造向中国智造的突破，实现产业化水到渠成。

轨道交通装备是中国制造“走出去”的一个标志，国内外市场需求都比较大。预计到今年年底，中国高铁里程将达到1.7万—1.8万公里，超过其他国家全部高铁里程的总和，作为当之无愧的高铁大国，中国在轨道交通领域精耕细作、抢占先机应该是责无旁贷。创新高端船舶和海洋工程是因为中国提出来要建设海洋强国，而要经营1.8万公里的海岸线，如果没有强大的船舶工业和海洋工程装备工业就只能望洋兴叹，所以这个领域不能忽视。工业机器人虽然是一个新兴产业，但却是引领未来工业发展的方向，是一个国家科技创新和高端制造业发展水平的重要标志，把它比作制造业皇冠上的明珠一点也不为过。据波士顿咨询集团(BCG)预测，全球工业机器人销量去年增长23%，到2018年将翻一番。工业机器人产业的发展很有可能改变全球制造业的分布格局，有见识的制造业大国都不会丢失这一重要领域。新能源汽车对于中国这个汽车生产大国来讲，资源环境压力是促使其升级的重要原因：一是石油资源短缺的制约；二是城市污染的影响，发展新能源汽车是中国解决这些问题的一个很好的突围路径。农业机械领域的升级则是为了提高农业生产效率，保证粮食安全的重要性自不必说。而由于老龄化进程不断加快，医疗器械和药品领域作为朝阳产业，顺理成章地成了率先要突破的领域。

基于上述标准，国家选择六大领域作为中国制造升级的重点支持领域，未来将着力推动在一些关键环节抢占先机、取得突破。可以断言，这些领域的突破方向，也将是中国制造业未来发展的方向所在。

从“中国制造”到“中国智造”挑战巨大

7月份的一项调查数据显示，中国制造业还处于继续萎缩状态。以中小民营企业为调查对象的财新中国制造业采购经理人指数(PMI)初值为48.2，创15个月新低，低于经济学家预测的49.7。制造业PMI低于50，表示行业处于萎缩状态，上述数据表明不能忽视中国制造升级面临的挑战。

中国政府实施新一轮制造业整合的决定显得高瞻远瞩，在经济增长放缓、许多行业产能过剩的背景下，此举有利于巩固企业盈利并提升全球竞争力。对于在“一穷二白”基础上建立起工业体系的中国来说，万万不能忽视改革开放发展壮大起来的制造业基础，眼下看来，中国政府强调发展制造业意深旨远。

中国曾经号称“世界工厂”，大量的制造业为中国积累了数额惊人的国家财富，成就了GDP“世界老二”的地位。近几年中国制造业普遍不景气，结构问题和升级压力突出不说，劳动力、土地、环境、能源等要素成本的快速上升，令中国制造业发展举步维艰，利润越来越薄，甚至很多资本开始逃离。但是，对于中国来说，制造业始终会是经济的坚实基础，也是未来难以放弃的支柱产业。中国未来的发展一定是沿着制造业轨迹不断升级的历程。环顾当今世界上的经济强国——美、德、日等等，无一不是拥有强大的工业体系和制造能力的制造业大国；虽然虚拟经济和服务业的光环诱人，但是2008年的金融危机至今让人心有余悸，退一步讲，即使不怕金融危机，对于中国这样一个服务业尚不发达的国度来说，舍弃制造业去俯就服务业也不现实。中国还是应该小心翼翼呵护“世界工厂”的发展道路，强化制造业能力并追求更强大的制造业水平。

十八世纪，机械设备开启了工业1.0时代；二十世纪初，电气化引申了工业2.0时代；二十世纪70年代，电子信息自动化把我们带进工业3.0时代；而今，基于信息物理系统的智能制造将引领工业4.0时代的到来。中国制造业虽然占全球制造业20%的比重，但还是一个虚弱的巨人——大而不强，从“中国制造”向“中国智造”的升级任重道远。通过数字化技术将物质实体转化为数字对象，从而将数字化和智能化、网络化融为一体的智能制造不仅让我们感到陌生，也让我们感到新鲜好奇。不管这次升级有多艰难，中国都必须选择勇敢地一跳，因为“中国制造2025”战略有助于解决当前经济转型面临的种种难题，从而迎来跨越式发展。

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