大众：自动化率85%的“黑灯工厂”

【编者按】日前，上海大众汽车长沙工厂宣布正式建成投产。作为国内自动化程度较高的工厂之一，大众拥有完整的车身、油漆、冲压、总装四大整车制造车间。车间通过大量使用机器人焊接和测量，自动化率高达85%。

随着一辆白色新“朗逸”从大屏幕后缓缓驶向台前，5月24日，上海大众汽车有限公司长沙工厂宣布正式建成投产，记者得以进入厂区一探究竟。

作为目前国内自动化程度最高的工厂之一，上海大众汽车有限公司长沙工厂拥有完整的冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间。

下线仪式所在的是车身车间，遗憾的是，厂方出于相关考虑，并没有将车间开放参观。记者仅在一处未用红色幕布遮挡的一角望进去，发现一排排全身橘色的机械手正有条不紊地将零件搬运到工位上。

有一线工人说，这些机械手具备ISRA视觉定位系统，用摄像头对定位孔拍照，好比给机器安装上了眼睛，确保零件的装配效率及精度。

据了解，这种工业机器人将完成零部件装配、喷涂、烘干、检测、成品入库系列工作。通过大量使用机器人焊接和测量，上海大众的车身车间自动化率可达到85%。

较高的智能化程度，从车身车间便可见一斑。夸张一点地说，即使关着灯，也能生产，业内人将这样的场景称为“黑灯工厂”。

大众在华最环保工厂

采访中，大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼教授反复表示，上海大众长沙工厂是环保特色非常鲜明的工厂，是目前大众在华最先进最环保的工厂。他举例说：“油漆车间节水效率达23%，还采用了雨水回收循环系统，其节能效率也达26%。”

实际上，节能环保的理念在厂区随处可见。在厂区西侧的成品车集散中心，上海大众就设计了12.5兆瓦的太阳能发电顶棚，不仅可以为汽车产品抵挡冰雹等恶劣天气，还可有效利用可再生能源。该光伏项目每年发电量达1100万度，减少碳排放量约为9000吨。

工厂内还设有1座污水处理站和1个2万立方米的人工湖，一方面收集厂区西侧建筑屋面、路面以及成品集散中心管内雨水，经提升至过滤池后流至水体;另一方面废水站生产中水经埋地管道送至水体。湖水经中水处理装置处理后回用于厂区绿化浇灌、场地冲洗、室内冲厕等，实现水循环利用。

上海大众总裁陈志鑫介绍，工厂建设之初，就已通过住房和城乡建设部最高级别的绿色建筑设计标识3星认证，是上海大众汽车首家获此认证的工厂。

长沙乘用车年生产能力突破100万辆

从2013年5月开工建设以来，通过两年时间的建设，上海大众长沙工厂建成面积达167万平方米。

上海大众长沙工厂的建成，为上海大众汽车在中南地区的发展提供了良好的契机，或将成为上海大众连接中南部地区的枢纽。

海兹曼教授认为，长沙新工厂的建立标志着大众的“南方战略”又向前迈出坚实的一步，长沙成为大众在中国的又一个新基地，也是上海大众在中国中南部地区的整车生产和物流集散中心。

上海大众规划年产能30万辆，这也意味着长沙乘用车年生产能力已经突破100万大关，达到116万辆，长沙汽车产业正大步向千亿产业迈进。

与此同时，已有9家配套企业随上海大众入驻长沙经开区，长沙汽配零部件企业较少的短板也有望弥补。

目前，长沙的整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类，成为全国首个最完整车系制造城市。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@blueai.net.cn。