Delcam PowerMILL为寻血猎犬超音速汽车 Bloodhound SSC制造尾翼连接板

英国 Manufax Engineering 使用 Delcam 的 PowerMILL CAM软件创建高效的 NC 程序来加工寻血猎犬超音速汽车Bloodhound SuperSonic Car (SSC)的尾翼连接板。

Manufax Engineering 制造的这个尾翼连接板是一个复杂的自由形状曲面铝制构件，它将用于这台志在创造新的世界陆地最高时速的寻血猎犬超音速汽车的尾翼结构和车身之间的连接。    扩展阅读：《Delcam PowerMILL技术开发与应用专区》

Bloodhound 汽车于2012年面世，这款超音速汽车由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者Richard Noble 和 andy Green设计，它将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统，当推动力达到300英里/小时时，转换成为固液混合火箭做动力。这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力，直到速度达到1000英里/小时。

Bloodhound SSC 项目计划在2016年于南非创造一新的1000英里/小时的超音速汽车记录，Delcam 是这个项目的赞助商之一，将为该项目提供汽车制造所需软件。

Manufax Engineering 是一家位于英国 Stockport 的航空航天，汽车，核工业和农业加工行业的主要供应商，也做一些一般的精密工程业务。该公司为多种行业提供专门的专业模具设计和制造服务，包括工装夹具、模具工具，汽车模具和的核能发电零部件，有几十年的经验，拥有一支专业、多元的员工队伍来适应独特的，充满挑战的项目。制造是 Manufax 公司的核心业务。公司在为客户提供高质量的精密加工服务方面有良好声誉。

Manufax 是 Bloodhound SSC 项目的老兵，曾经为 Bloodhound SSC 项目的“High Test Peroxide”油箱制造过支架，以及用来组装和定位下底盘，侧翼和上底盘夹具。

Manufax选用了该公司的Correa FP50五轴龙门加工中心来生产飞机用铝组件。由于尾翼连接板形状独特，十分复杂，材料为钢坯铝，CAD／CAM项目工程师Mark Brittain使用了PowerMILL软件来产生加工尾翼连接板的五轴NC程序。

在刀具制造厂家 SGS Carbide Tool (UK) 区域经理 Tony Theaker 先生的建议下， Brittain先生组合使用了PowerMILL的旋风铣区域清除策略和SGS S-CARB APR三槽粗加工端铣刀，通过一次操作完成零件的全部粗加工。和Delcam一样，SGS 也是Bloodhound SSC超音速汽车项目的成员单位。

组合使用旋风铣策略和SGS刀具，可以显著节省超过40％的加工循环时间。 “起初当看到PowerMILL建议运用的S-CARB APR切削刀具的惊人切削数据时，我们还有点怀疑，”Brittain 先生回忆说，“为了不报废整个原材料，我们在加工中心对同级别的铝制样品做了一次试切，并应用了SGS建议的相同的速度，进给率和切削深度。”

“试切打消了我们的疑虑，我们对PowerMILL NC 代码及建议的切削数据充满信心。”Mark Brittain继续说。“将他们结合在一起可以说是妙极了，除可以节省时间外，PowerMILL 产生的刀具路径和使用的切割方式可降低零件粗加工过程中薄壁的部分变形。 ”

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