工信部五招推进 国产机器人快马加鞭
【编者按】在政策和资本的双重刺激下，工业机器人将在中国市场充分享受传统产业转型升级带来的巨大红利。但目前中国从事工业机器人企业生产的企业中，规模大、品牌响的企业还不多，在伺服系统、控制器和减速器几大关键零部件领域有竞争力的更少。
据悉，机器人产业链上大体分为上游关键零部件、中游整机系统集成和下游应用，中国在上游关键零部件与国外差距较大。在中国涉及机器人产业的公司，在中游即系统集成商领域占比最大，重点涉及相关企业1000家左右。
业内人士表示，与进口的工业机器人相比，本土生产的工业机器人在精度、速度等方面不如进口同类产品，不少本土工业机器人厂商的零配件依赖国外进口，这些零配件的成本占总成本的一半以上，限制了本土工业机器人厂商的竞争力。
工信部五招予以推进
法国史陶比尔中国工业机器人事业部华南区负责人刘家君认为，机器人制造是一个高风险高投入低产出的行业，要真正做到领先，需要企业不断沉淀技术，提升研发，但企业心有余而力不足，关起门来单打独斗效果甚微，需要政府引导并出台政策鼓励，此外吸引专门的研究机构参与研发也非常重要。
对此，工信部于去年12月发布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》称，将从五方面予以推进，包括加强统筹协调，营造良好发展环境，加强财税政策支持，发挥行业组织作用，以及加强人才队伍建设。发展目标是：到2020年，形成较为完善的工业机器人产业体系，培育3-5家具有国际竞争力的龙头企业和8-10个配套产业集群;高端产品市场占有率提高到45%以上，机器人密度(每万名员工使用机器人台数)达到100以上。预计未来五年，国内机器人行业将高速发展。
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