三维扫描仪应用于：汽车减震器逆向工程设计解决方案

　　【编者按】汽车工业作为我国制造业支柱产业，其更新换代速度日趋加快，新产品开发的上市速度直接反映了在同行业间竞争力的强弱。我国虽为制造业大国，但是在汽车产品的设计生产中，自己的原始创新的东西却只占有很少的比例，特别是目前国内合资品牌汽车盛行的局面更是如此。这对于我国汽车行业的技术提升是相当不利的，且会减少企业的利润空间。

　　“减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 ，也叫辟震器。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上，减振器是汽车机械部件中的一个比较重要的部件，直接关系到汽车的舒适性与安全性，只要汽车在行驶中减振器随时都在工作，所以减振器也是汽车配件中的一个常见消耗品。

　 
　　目前，我国成为汽车消费大国，但汽车设计与制造与国外还有相当差距，为了提高产品档次，国内企业大量进口了国外的配件或成品车，然而单纯引进成品而不注意引进技术，对我国汽车行业的技术提升是相当不利的，且会减少企业的利润空间。

　　特别是在汽车减震器行业由于合资品牌汽车占据国内汽车消费的主力，为了与车型匹配大部份减震器产品想要国产就需要逆向设计生产，同时进口品牌设计比起国产品牌往往都要更成熟，因此如何消化吸收和改进创新，对于减振器产品的更新，最主要的工作就是获得原有减振器的几何模型，基于三维扫描逆向技术（三维扫描工程技术）、CAD/CAM技术（曲面构建、模型重建）是目前获取几何模型应用最广的方法。
 
　　运用三维扫描仪可以获得原有减振器零件的三维数据，建构出三维模型，如果把此图形编译成刀路加工代码，就可以复制生产出和原减振器零件一样的产品了;再根据国情或者实际需求，在此三维模型上进行修改创新，可以设计成更符合国内用车习惯或者具有其它功能的新品。
 
　　可见，逆向工程技术对于加速我国汽车制造业的发展具有非常重要的现实意义，是提高我国汽车制造技术水平、缩短与发达国家差距的一个捷径。

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