前所未有的疫情给航空工业制造带来巨大挑战,航空制造在工业领域的地位不言而喻,航空发动机更是被称为工业皇冠上的明珠。特殊背景下,降本增效依然是航空工业制造的主旋律。如何利用智能制造技术助力航空工业降本增效,释放技术能量,实现航空工业的指数式升级呢?
11月19日 星期四 14:00
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/虚拟测试/
助力新机设计优化提升
在物理试验之前,使用CAE技术可以精确模拟飞机机身结构、飞机物理运动、噪声、材料表现等方面,有效避免建立物理样机的资源浪费,降低设计成本,也大幅度提高了研发效率。
应用举例1:
航空发动机仿真—噪声评估和优化
针对航空发动机噪声方面,海克斯康的CAE技术可以对附件(短舱,管路等)、压气机室、尾喷管等部件进行仿真,对于来自风扇及动子静子干涉,研究声学在极复杂流场(速度剪切层、温度剪切层)中的传播,以完成精确的仿真。
应用举例2:
航空发动机仿真—无人机碰撞现象研究
针对无人机碰撞发动机的现象,海克斯康利用波音公司提供的简化通用喷气发动机模型,通过CAE软件分在碰撞分析过程中,钛转子叶片/机壳的损伤将是相当高的。分析后发现,由于转子叶片转速很高(4500 rpm),在运行过程中任何不需要的东西进入转子区域都可能造成灾难性的损坏。
应用举例3:
航空发动机仿真—工艺仿真分析
面向航空发动机的工艺过程中的焊接、热处理、热锻、环轧、增材制造,海克斯康CAE软件可以实现全面高精度仿真,保证叶片、轮盘、机匣、转子和转子连接件等部件的精密加工制造。
下图为增材制造和叶片热锻的工艺仿真示例。
/数字制造/
实现端到端智能制造
海克斯康面向航空工业的智能制造系统,贯穿设计工程、生产制造、计量测试全流程,实现端到端的智能制造。以叶片为例,来自海克斯康的技术可以从叶片CAE设计阶段加入对极端环境的模拟,确保设计端的准确合理;从工艺上,可以对叶片的热锻和成型进行仿真,确保制造工艺的精准无误;在加工过程中进行编程模拟优化、高精度机床设备校准以及在机测量,无一不确保加工中的高效与降废;在最终检测中,采用高精度光学检测和适应车间型快速检测方案,确保制造的叶片质量在允许的公差范围内,并提供详细的数据分析结果反馈至设计、工艺和制造阶段。
应用举例1:
叶片加工模拟实现一次加工成功
通过对开粗、半精加工、精加工全部加工过程模拟,刀路完整显示,动态仿真过程,3D实时操作,可以实现加工后与设计模型进行对比。通过与CAM软件结合,自动进行实际机床加工模拟,快速验证加工程序,浏览加工过程,实现首次加工即成功。
应用举例2:
叶片非接触高效精密检测
海克斯康集团研发的高精度非接触传感器HP-O,基于调频干涉式光学测距技术,为固定式三坐标测量机提供新型光学扫描技术。它集成消振模组技术、运动控制技术、未知路径技术、测量路径优化技术,拥有2-5倍的测量效率,可以在5分钟之内生成叶片测量程序,提升了测量的精度和效率。
应用举例3:
叶片榫齿自动化测量方案
叶片榫齿的自动化检测方案结合复合式影像测量专机、自动化上下料系统与高精度的零件夹具,合理配置设备,提高设备利用率,降低人员操作技能,起到降本增效的效果。
11月19日 星期四 14:00
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结合业界权威认证的模拟仿真技术、智能生产制造软件系统以及完善的计量检测方案,海克斯康为航空制造业提供了从设计工程、生产制造、飞机装配到维护维修的全流程解决方案。凭借智能制造技术使航空设计制造更智能,推动航空航天可持续发展的未来,是海克斯康在航空航天领域的目标。
(慧心智造 海克斯康制造智能)
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