从古老造船业看3D打印 开发应用场景成发展关键所在

造船这门古老的技术，早在人类有历史记载之前就已经出现，迄今已有数万年的历史。从原始的手工打造，到后来的大机器生产，在不同的历史时期造船工艺各有千秋。然而，时至今日，又一项新的技术应用到造船业当中，相比之前所有的技术都有了重大突破，那就是备受瞩目的3D打印技术。

3D打印赋能造船业

在不久之前，美国缅因大学发表声明：该校高级结构与复合材料中心一台3D打印机耗费72小时打印出一艘长7.6米、重2268公斤的巡逻艇，总制造成本约40000美元。在澳大利亚3D打印技术也将开始被应用到造船业，澳大利亚国防部正在资助一项为期两年，涉及资金150万澳元的测试项目，以评估一款速度奇快的3D打印机能否为澳大利亚皇家海军“阿米代尔”级巡逻艇编队提供更多零部件。

随着相关科技的成熟，3D打印作为一项新兴的快速成型技术，具有高效定制、精度高、成本低等特点，在众多领域开始受到追捧。对于一般人而言，3D打印技术或许只是一个笼统的概念，并不了解其中的技术。在3D打印的过程中，需要一系列复杂的技术彼此支撑，才能实现最终的打印成功，这其中不得不提到的一项就是3D传感技术。

3D传感技术应用场景蓝海无限

得益于近几年来智能手机产业的快速发展，苹果iPhone X创新式的引用3D结构光摄像头，通过面部识别技术代替以往的指纹识别，让3D传感技术落地普及“进入寻常百姓家”。其实，最早在智能手机上的应用，只是3D传感技术众多场景中的缩影，因为更贴近广大用户，所以在这方面的认知也会更直观。此外，在移动支付、家居、安防、建筑等领域应用场景也十分广泛。对于广大厂商而言，更应该思考如何开发3D传感技术更为广阔的应用场景，并以高性价比的成本和便捷操作进行商用。

中国3D传感企业异军突起

3D打印技术出现于20世纪90年代中期，彼时因为3D传感技术还不太成熟，大大制约限制了3D打印技术的发展和应用。进入到21世纪后，各国纷纷在3D传感技术方面发力，向前迈进了大步发展。作为行业的后起之秀，近年来中国在3D传感技术上也取得了不小的成绩，甚至不少国外企业都开始转向目标，来寻求与中国相关企业携手合作。

惠普作为世界上最大的信息科技（IT）公司之一，旗下的三大业务集团：信息产品集团、打印及成像系统集团和企业计算机专业服务集团，在业内均属翘楚。在3D打印方面，其选择了和一家中国企业——3D传感领军奥比中光进行合作，并且在多个产品上进行了深度应用，可见中国3D传感技术已经受到了国际一线企业的重视与认可。

因为所处的领域比较前沿，普通用户对于3D传感技术相关的业务合作并不十分关注。其实，惠普与奥比中光的合作由来已久，早在2016年，双方就已经携手开展3D扫描一体机的研发，奥比中光取代英特尔Real Sense，成为惠普sprout pro G2一体机的供应商。这在当时的业内，被称为扬眉吐气的一件大事。当然，最终双方的合作也不负众望，凭借强大的3D扫描功能，惠普sprout pro G2一经发布便获得市场广泛好评。

在一炮而红之后，奥比中光与惠普在3D打印领域深耕，开展了更广泛的合作。例如，研发了最新一代的HP Z 3D Camera，据消息透露，首发于CES2018的HP Z 3D Camera采用了奥比中光Astra系列3D传感摄像头，相较之前产品，其扫描精度及性能有了大幅提升。而这些，都是我国3D传感技术与日俱进的最佳证明。

可以预见，随着3D传感技术的不断精进，其必将会给众多传统行业带去迭代升级。而对于广大用户而言，也会让我们的生活和工作变得更加智能、便利，这也许就是3D传感技术发展的最大初衷。

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