今天,中国制造正面临转型升级的发展交叉点上。在最严格用户审视、最激烈市场竞争、最严厉市场监管和召回制度管理下的中国汽车,不仅在理念、思路上始终紧跟国际汽车制造的前沿,更以先进标准为支撑,以数字化、信息化为手段,已形成了完整的技术和管理体系。可以说,今天中国汽车的几何质量技术在国内已处于领先地位,而且正实实在在地向智能制造方向发展,成为中国制造转型升级的标杆。
2019年3月17-18日,第5届全国汽车几何质量和尺寸工程技术高峰论坛(暨第5届全国尺寸工程年会)在美丽的江城武汉顺利召开。论坛汇聚全国近300位各行业几何质量和尺寸工程方面专家,大家共聚一堂,多位来自国内主机厂专家分享其在几何质量和尺寸工程工作中的心得、经验,同时有多家设备及软件供应商参加此次会议。
和历届论坛一样,“干货”始终是必不可少的主菜,蔡司此次携两款便携式移动三维扫描设备参加论坛。论坛期间两位蔡司工业测量部的产品销售经理,分别详细介绍了蔡司在汽车制造过程中:如造型设计、车身试制、批量生产以及质量保证等各个环节,能够提供的全方位、一站式的整体质量解决方案。让我们一同来回顾下这份满满的“干货”吧:
蓝光条纹投影COMET 扫描系统,全面革新的 COMET 测头不仅非常紧凑,且重量轻,可以轻松运送到不同的应用现场。无需长时间的准备,在短短的几个简单的步骤内,ZEISS COMET 系统就可以投入使用 – 为您专注于测量提供最大的支持。能够快速获取被测工件表面的全部数据并能够获取高清的细节特征,广泛用于汽车油泥模型设计、汽车模具的检测及修复、铸件毛坯砂芯、汽车内饰零件等多个领域。
T-SCAN手持激光扫描系统,方便灵活,无需任何准备工作,同时包含非接触式扫描以及接触式探测功能,符合人体工程学设计、用户友好的手持式扫描仪,配备轻质紧凑的扫描仪外壳,可实现精确的数据采集,包括难以到达的区域以及各种各样的表面。在汽车及零部件的逆向改款、钣金零件测量、工装调试、匹配分析等多个领域可以为客户提供极大的帮助。
ZEISS光学三维扫描系统不仅在汽车及零部件领域得到了极大的应用,同时在其它行业的应用也非常广泛, 例如:
质量控制/检验
刀具和模具制作
设计
快速制造
逆向工程
考古学、艺术历史文物资料等
针对自动化车身解决方案,通过节拍与精度的区别,可以区分在线,线边以及离线的测量方案。本次论坛着重介绍了可用于在线检测的AIMax, AIMax Cloud以及ABIS系统。
针对主机厂的生产中高产量,多型号的生产需求,就需要在线测量有着高柔性、高节拍、高稳定性的融入生产线的能力。最终,通过在线测量的100%全检的特性,获得大量的测量数据,进一步提供超差报警、趋势报警、统计数据分析的功能,帮助客户进行数据分析,最终实现流程控制。
对于焊装线上的在线尺寸测量,蔡司能够提供AIMax以及AIMax cloud两种测头选择,分别对应圆孔、方孔、边缘、腰孔球面等普通特征,以及例如铆钉、螺柱、螺纹孔等复杂特征的在线检测。
在线尺寸测量作为当前广泛应用的测量技术,蔡司在全球拥有超过270个测量站,600余台机器人安装了蔡司的光学3D测头,同时安装超过1000个固定光学测头,为主机厂及其一级、二级供应商的焊装线提供过程控制数据。
对于冲压线上的光学表面缺陷检测,蔡司能够提供ABIS光学检测系统,可用于在线、线边或是离线的各个测量环境下,用于检测钣金件的表面鼓包、凹坑、凹痕、波纹、挤缩、裂痕等各种冲压表面缺陷。
相较于当前人工油石的表面检测方式,ABIS系统能够提供一种稳定、高效、直观可视的评判标准,同时提高95%的检测效率,提高检测频次。
在工业4.0的测量要求下,越来越大量的测量数据将会是智能工厂的重要基石,获得更高的测量频次、更稳定精确的测量数据、更有效的过程控制将是所有产线质量控制者的期望。而通过光学自动化检测实现的过程控制无疑将能够起到极大的作用。
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