福特将在旗下赛车上使用更多3D打印零件
现阶段，福特并不认为3D打印制造技术有能力承担大规模的汽车零部件制造，但它认为那些成交量较低的定制化订单或者赛车制造应用3D打印技术更加符合经济成本效益。
腾讯数码讯（Guti）对于一些小体积的物品来说，3D打印无疑是更优越的制造方式。可以对于那些较大型的零部件呢？
日前福特公司宣布，现阶段已经开始尝试使用3D打印行业巨头Stratasys所提供的技术，利用3D打印的方式来制造大型零部件。
现如今，福特已经开始在其位于美国密歇根州迪尔伯恩市的研究与创新中心测试这项技术。测试的同时将会对于未来使用3D打印技术生产更多的汽车零件来做出可行性的评估。
尽管福特目前已经在赛车场上使用了3D打印技术制造的零件，但此次使用Stratasys商业级3D打印机测试的是小批量打印大型零件的可行性。只需要将零部件的设计上传至计算机辅助程序，3D打印机就能够完成制造。这比那些需要预先投入巨额成本制造模具，才能完成零部件制作的传统流程，要简化得多。
不过现阶段，福特并不认为3D打印制造技术有能力承担大规模的汽车零部件制造，但它认为那些成交量较低的定制化订单或者赛车制造应用3D打印技术更加符合经济成本效益。
此次福特对Stratasys商业级3D打印的测试重点部分放在赛车制造以及概念车和原型车的打造。打印出一个进气歧管原型要比传统过程更快且成本更低。
迄今为止，福特已经尝试了3D打印制造零部件。早在2015年福特配备了3D打印进气歧管的赛车就曾经赢得了比赛。也许有一天，3D打印机技术将会大规模的应用到汽车制造行业。谁知道呢？也许下一个福特野马也许会使用3D打印的扰流板。
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