钣金件尺寸控制方面的重大创新

作为新的质量策略的一部分，西班牙汽车制造商SEAT公司需要安装坐标测量机，以完成对于车身、分总成和挤压钣金件的尺寸控制。

解决方案：

该公司安装的测量机包括了两个系统。第一个是一个测量单元，包括有两台整合的DEA 的BRAVO 测量机器人，对车身的尺寸数据进行测量。第二个是一系列DEA 的TYPHOON 测量机，并配备FIVE U-nique 柔性夹具系统。

BRAVO是水平臂式测量机器人，可在车间现场完成对于大型钣金件的高速尺寸检测，如汽车整车身。除了两台BRAVO测量机，BRAVO单元还包括了一个自动托盘上下料系统，能够自动传送车身和底盘。托盘传送系统和工件运送装置都是由DEA的工程师设计的。

DEA 的TYPHOON 测量机采用了自动托盘系统。TYPHOON 专为在生产现场检测各类钣金件而设计，包括薄壁面板、分总成、玻璃件、塑料件以及管状工件。TYPHOON 的开放式结构可以利用加工中心现有的工件上下料系统而使用在生产线。FIVE U-nique 柔性夹具系统使用在测量机上为工件精密检测提供了工件夹持的方法。FIVE U-nique 柔性夹具系统的基本配置包括了一组可调的立柱，并采用压缩空气放置在测量机工作台上。立柱顶端精确的XYZ 定位利用了位于测头库上的立柱定位装置手动设置。TYPHOON 测量机取代了传统的量具，可完成外协厂提供的挤压件测量。SEAT 公司测量系统规划经理Manuel Nunez说，我们新购买的测量机是为了将所有的尺寸数据采用测量机进行分析，这样使我们的灵活性更强，同时可提高尺寸数据的精度和质量。我们还着眼于提高检测的数量，直到车身检测的被抽检率达到1%。为达到这一目标，有必要安装更多的测量系统，从而测量大型的工件，并对更多的产品进行控制。这两台机器组成的单元使得我们具有了无与伦比的灵活性，避免了故障的发生，并使得资源得到充分利用。这个单元可以一天三班倒，每周工作5 天。在星期六加班时也能工作，它已经在安装调试阶段经过了超时的工作。每周至少可以工作16-17个班次。节约空间：不考虑生产车型的数量，占用的空间仅是机器的空间。节约时间：对于测量机的调整随时都可进行。提高质量：测量数据被存储，并可用来对生产过程进行监控和分析。为使得从传统量具到测量机的转换更加方便和有效，SEAT公司将零件编程和加工程序外包给了Hexagon，这样就使得我们不需要太多的人员培养，直接迅速地进入到正常的工作环境。

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@blueai.net.cn。