达索航空：ROMER多年的合作伙伴

面临的问题：

　　刚开始，大多数的工作是手工完成，后来采用了CADAM 和CATIA 软件完成覆盖件和管路的设计。那时的计量设备也十分基础，主要使用经纬仪、吊锤和尺子来进行测量。至于现在常用的三维测量，那时达索的电脑辅助设计和制造部门不得不依靠外部的合作伙伴。

海克斯康的解决方案：

　　1992 年，达索的电脑辅助设计和制造部门采购了第一台自己的ROMER 关节臂测量机，完成弯管操作环节的直接测量，多年采购了第一台自己的ROMER 关节臂测量机，完成弯管操作环节的直接测量，多年来，已经成为了其日常离不开的工具。

　　ROMER关节臂在达索得到了广泛的应用。工作人员特别喜爱G –SCAN激光扫描测头，它每秒钟可以采集数以千计的空间坐标点，并且具有极高的精度。同样受到欢迎的还有G-Tube 软件及其配件，专门用于管件的测量。“ROMER能够涵盖我们百分之百的计量应用，”Blasquez先生解释道：“ROMER 公司的技术支持也很专业， 值得高度赞扬。他们的员工经验丰富，总是能够在第一时间解答我们的问题。”

　　达索定制了一辆专门的手推车，用于运送关节臂到各个现场测量的位置，包括飞机内部和外部的空间。此外，该公司定制了加长的手臂，使得他们进行飞机内部检查时可以一步到位。另外还定制了一套手臂的升高系统，这允许他们在飞机上面测量时，能够通过手臂的延伸一次测量更多的点。为了更好地测量飞机底部，关节臂经常需要倒立固定在飞机的下方，但是检测结果却不会因此受到影响。

关于用户：

　　法国达索航空公司是经营优秀的国际大型集团，始创于1936年，业务跨越5大洲，并在70多个国家拥有良好的业务分支。富于竞争力的公司结构、缩短的市场供货周期，达索航空公司在法国、欧洲、美国和全球其它国家与当今先进的高科技公司建立了广泛的合作网络。

　　阵风、猎鹰、幻影2000、超军旗战机、阿尔法喷气机...这些名字是航空业的梦想，也是法国民用和军用航空领域的骄傲，自从二战结束时，马塞尔.达索先生成立了他的公司。多年来，该公司已经成为世界上首屈一指的航空航天制造商。

　　法国达索航空，其涉及航空业务之广泛、机型之多，已经成为全球第一。

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