戴姆勒克莱斯勒：CALYPSO是市场上最具创新的动力总成测量软件

　　为了保证机械制造零部件的质量，戴姆勒克莱斯勒股份公司（DaimlerChrysler AG）正日益青睐卡尔蔡司的CALYPSO软件。这种测量软件将成为整个公司动力总成领域的标准。位于斯图加特的德国汽车公司和卡尔蔡司工业测量公司已经就发动机坐标测量的合作事宜订立总协议。
　　2006年1月12日签署了后续合作协议，协议包括戴姆勒克莱斯勒公司及其子公司。位于德国汉堡的整个工厂是率先被升级的，其在德国加热诺（Gaggenau）和其他地点的工厂将在未来数个月逐个升级。

　　尤为重要的是，CALYPSO涵盖了戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）在坐标测量方面广泛的应用范围。此外，由于CALYPSO支持I++DME的测量机接口，所以它也非常适合非蔡司测量机，从而产生协同效应。汽车制造商目前正在改进其在德国汉堡的设施，要将其升级为22个CALYPSO使用许可，并含有超过30个接口和针对桥式机和水平臂测量机的附加软件以及来自四家制造商的测量装备。
　　Günter Keck，卡尔蔡司工业测量公司设备升级和改造负责人，认为这个协议可谓互惠互利： “我清楚地知道我们对客户的责任。当我们从戴姆勒克莱斯勒项目中总结出经验时，我也看到了我们的优势。”这有利于帮助我们增强和改进CALYPSO。
　　两家公司的计量工程师都认为，这份总协议是实现共赢和密切合作的保证。同时，该协议被视为坐标测量史上一个新的里程碑。
　　通过统一的软件提高效率
　　戴姆勒克莱斯勒公司多年来一直利用卡尔蔡司的HOLOS NT软件，并依据相应的总协议为车身测量，该公司是目前使用这种自由曲面测量软件的最大单用户，拥有400多个许可证。这个与蔡司CALYPSO相配的决策使动力总成测量软件规范化，更为密切的合作是唯一合乎逻辑的。也是由于这个事实，卡尔蔡司工业测量公司除了生产三坐标测量机和软件外，更提供了一项完整的计量服务。
　　Stephan Ivanuakas，戴姆勒克莱斯勒在德国汉堡质量策划的产品经理，和Kai Glasner，负责戴姆勒克莱斯勒公司集团计量软件的使用范围，已认识到了目前的趋势： “该软件包目前正运用到发动机坐标测量中”。此外，分析表明，该系统在硬件可用性和发展空间方面有逼近“死胡同”的趋势。这就致使一个项目产生——在测量机上分析软件情况。
　　一次全面的检查和无数次的测试使得戴姆勒克莱斯勒相信这样一个结果——CALYPSO软件是市场上最具创新性的动力总成测量软件。它可以有效地规划坐标测量机并可以清晰显示为易于理解的测量结果。

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