2008年9月掀起的金融海啸在冲击了德国金融业之后,目前正在向其他主要行业蔓延,德国的汽车、钢铁及机器制造等行业均受到不同程度影响,企业前景日趋暗淡。
汽车业是德国最大的工业产业,德国每7个就业岗位中就有1个与该行业挂钩。受金融危机影响,近几个月来美国和欧洲汽车市场需求大幅降低,德国主要汽车生产商不断传出减产和盈利下降的消息。
据有关机构预测,2008年全年德国国内汽车销量将降至1990年两德统一以来的最低点。戴姆勒汽车公司总裁策彻说:“德国汽车销售的主要市场 ——欧美两大市场在短时间内同时衰败,我还从未经历过。”大众汽车公司也预计,美国作为全球最大的汽车市场,其对汽车的需求量将萎缩至上世纪80年代初的水平,到2010年才有望回升。德国汽车业研究所所长迪兹则认为,2009年对世界汽车业是决定命运的关键一年。许多汽车厂将陷入亏损,如没有政府救助,一些著名汽车厂也将因资金匮乏而倒闭。
德国钢铁行业因汽车业的不景气而受到拖累。为保持钢铁价格,德国最大的两家钢铁制造厂商蒂森-克虏伯钢铁公司和萨尔茨吉特钢铁公司均削减了产量。德国钢铁行业联合会预计,德国2008年的钢铁产量将减少2%,2009年全球钢铁产量也将减少约2%,德国钢铁业最早要到2010年才会有所起色。
德国机器设备制造联合会日前预测,作为仅次于汽车业的德国第二大产业,机器制造业在2009年的发展将陷于停滞。但是,尽管受金融危机影响,2008年该行业仍将有5%的增长,这主要得益于中型企业在出口市场具备的较强竞争力。
受金融危机影响,德国的纺织、建筑和印刷机器行业订单有所减少,企业纷纷开始制订节约方案。海德堡印刷机械股份公司宣布了裁员计划,发动机生产厂商道依茨公司也削减了临时雇工的岗位数量。
由于始于2007年7月的美国次贷危机与房地产次级抵押贷款直接相关,德国建筑业较早就感受到危机的来临。但这场危机对企业的影响各不相同:大型企业如豪赫蒂夫公司向公共事业提供服务,因订单稳定,受危机影响较小;但建筑材料生产企业订单明显下降,如生产水泥和砖瓦的企业在投资时变得更加谨慎。该行业中小企业对未来的发展前景大多也持悲观态度。
德国商业企业的前景同样不容乐观。科隆一家企业咨询公司的最新调查显示,只有23%的零售企业对中期经营业绩表示乐观,而44%的企业表示业绩将停滞不前。三分之一接受调查的零售商担心,未来几个月内销售额将减少。
由于主要向市场提供初级产品,德国化工业受全球市场供需变化的影响较大。德国化工业协会主席莱纳日前承认,目前全球经济增速放缓使德国化工业受到一定影响,尤其是与美国汽车业相关的德国企业,如生产塑料和油漆企业的订单完全中止。但专业化工企业如制药、化妆品等企业截至目前经营状况还算正常。
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