对飞机大型复杂结构件数控加工过程关键技术的研究
大型零部件高效精密测量不再困难
大工件的加工一直是金属加工行业比较具有难点的加工领域，原因有很多方面，比如出于工件本身大型的特点，大工件对于加工的精度有很高要求，因为一旦出现加工问题，修复是很困难的，如果出现严重失误，那么损失也非常惨重。再者，大工件因为不便搬运，所以对加工工艺也有要求，是否要选择复合的加工设备，是考虑的关键。大工件的加工，可以说每个环节都需要非常细致的设计，无论哪个环节出现问题，都是牵一发而动全身。
我国已突破数控机床核心技术 大工件加工标志性产品不断问世
中国大型模锻压机实现突破 航发关键部件制造将井喷
Europea Microfusioni Aerospaziali — 一家总部位于意大利阿韦利诺省Morra De Sanctis市镇的涡轮叶片制造企业，如今使用雷尼绍PH20五轴测座来执行这些检测。与使用三轴系统相比，检测周期缩短达 50%。
利用 Tebis 用户可以优化提高航空航天工业里整个CAD/CAM/NC工艺流程。从典型的 2.5D 加工（如钻孔和型腔铣削），到车削和车铣复合加工，再到材料去除量很大的零部件的生产，整个加工过程做到环环相扣。Tebis 连接着虚拟仿真与现实情况。 在单一的软件环境中用户可以实现 ..
速度、功率和耐用性是工业机器人的重要特点。工业机器人通常应用在汽车组装线上进行焊接、笨重工件的搬运操作。尽管使用先进的校准方法，但在执行部分任务中，工业机器人的位置精度仍不理想。现在，这一状况已被海德汉和其子品牌AMO的高精度输出端编码器改变。
目前，大工件的测量主要应用三坐标测量机，包括固定式三坐标测量机和便携式三坐标测量机。其中，便携式三坐标测量机又有机械式关节臂测量机和光学坐标测量机（包括利用摄影测量技术的光笔测量仪和利用激光干涉测量技术的激光跟踪仪）。
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