江苏山东浇筑式沥青路面施工公司

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一：浇注式沥青混凝土ga10施工
　4.1．配合比确定。浇注式ga-10沥青混凝土由各种级配的矿料、矿份、改
性沥青和纤维组合而成，根据《公路沥青混凝土路面施工技术规范》jtgf40-2004
及设计要求确定矿料级配比例为（6～12mm）: （3～6mm）: （0～3mm）:矿粉
=24：19：28：29，最大油石比为8%时流动性、贯入度以及贯入度增量等指标
均满足要求。
4.2.浇注式沥青混合料的拌和。浇注式沥青混合料所用的聚合物改性沥青的
加热温度是175～185℃。注意事项：由于浇注式沥青混合料拌和温度高，搅拌
时间长，因此对拌和楼的拌和能力和耐高温能力有很高的要求。同时，浇注式沥
青混合料所用的沥青粘度大，混合料容易粘附在设备上，待设备还没完全冷却时，
应对粘附的混合料进行彻底清理，在生产前应对运料小车、储罐或卸料斗清理并
涂刷隔离剂。
混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为340℃左右，
混合料拌合后出料温度按220～250℃目标控制。由于混合料中矿粉含量很大，
因此混合料的拌和时间比较长。
4.3.浇注式沥青混合料的运输。ga-10沥青混合料在运运输过程中还需不断
 
搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备（国外称为cooker）。
在cooker初次进料之前，应将其温度预热至160℃左右，装入cooker中的混合
料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至220℃～250℃。
4.4．浇注式沥青混合料的摊铺。浇注式沥青混合料是自流成型无须碾压的
沥青混合料，ga－10型浇注式沥青混合料摊铺需要使用浇注式专用摊铺机。
一：稀桨封层车****赁施工，同步封层车****赁施工：微表处施工
稀浆封层车主要用来处理道路表面的磨阻力下降、裂缝、车辙等病害，以提高路面的抗滑性和防水性，改善路面平整度和行车舒适性从而达到“返老还新”的效果。 该设备可广泛应用于普通稀浆封层、改性稀浆封层及微表处的施工工艺中 我们主要从事公路路面预防性养护作业，即沥青路面的微表处、沥青路面的沥青碎石同步封层车、沥青路面稀浆封层、公路路面透层、下封层、粘层及桥面防水工程

同步碎石封层技术是该总段开展预防性养护的。用同步碎石封层车摊铺改性乳化沥青，用胶轮压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层，利用流体沥青表面张 力，使石料沥青裹覆面积达到70%，这一技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，提高了作业效率，降低了施工成 本。有效处治了路面贫油、掉粒、微网裂、车辙、沉陷病害，抗滑性能和防渗水性能良好，而且工序一次性完成，立即通车。 设备的****赁施工。 现有主要机械是智能型沥青洒布车、沥青同步碎石封层车、乳化沥青生产、稀浆封层、薄层摊铺等多种型号设备17台出****，微表处施工：用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。（公路沥青路面设计规范 jtg d50-2