北京市台湖冷却器有限公司
公司简介
公司成立于一九九四年,原厂名(河南省新乡市中亚换热器厂)。2004年10月迁于北京,现公司名称北京市台湖冷却器有限公司,公司性质民营企业。主要产品项目生产销售润滑油冷却器、液压油冷却器、海淡水冷却器等热交换器产品。用于内燃机、工程机械、石油、化工、热电厂等。
公司现在主要产品6160、6170系列润滑油冷却器,配套于山东潍 坊第二发动机厂。年供货一万九千台,向市场以配件****液压油冷却器、中冷器,年供货量三千台量。2004年产值一千三百万元。
本公司对传统的管壳式润滑油、液压油冷却器的结构特征、性能原理进行了多年的实践性研究试制。2000年以来,先后五次(zl00200436.4、zl01219612.6、zl01279979.3、zl01266104.x、zl03266213.0)实用新型专利方案进行改进。使管式结构的体积性能、指标、经济性能指标达到和超过了不锈钢板式的效果,并且在同样体积性能指标的条件下减小热流体阻力为30%,保持了管式结构坚固耐用的可靠性特征,使产品生产的设备、工艺技术简易化、经济化。
本公司有意向寻求该项目的推广和应用的合作。
改良的管板式油冷却器简介
本实用新型管板式油冷却器,适用于内燃机、工程机械、液压传动、石油、化工、热电厂、航空等热交换系统,适应于多种冷热流体的热交换场合,本方案具有如下积极性特点:
与传统管壳式比较
1、它改善了传统的管壳式结构存在的体积大传热能力差,浪费材料成本的问题,本方案与传统壳式结构比较,在传热面积相同情况下,传热能力提高70%以上;
2、体积尺寸为管壳式三分之一;
3、体积几何形状可适应于各种不同的工况需要;
与不锈钢板式比较
不锈钢板式结构目前被市场认可为结构紧凑,高效换热的热交换产品,在要求体积小,重量轻的车用润滑油冷却系统中得到了普遍的应用。
不锈钢板式结构存在的缺点
1、产品生产设备一次性投入费用高;
2、产品生产工艺技术条件要求高;
3、热流体通路小、阻力大,润滑油容易堵塞
4、冷却板内的扰流翅片(波纹板与冷却板面内壁焊合率)易出现局部漏焊而至于影响传热性能和局部鼓泡的可能性。
本实用新型改善了以上存在的问题具有积极性的优点
1、体积尺寸与不锈钢板式相同的情况下,传热性能相同或高于不锈钢板式结构;
2、产品生产一次性投资费用为不锈钢板式五分之一;
3、产品制造工艺简单,技术条件简单,生产效率高;
4、热流体阻力小于不锈钢板式四分之一以上;
5、管式扰流波纹片于冷却管内壁焊合率易达到100%;
6、产品生产工艺成本比不锈钢板式低30%;
7、冷却芯体为全无缝结构,气密可靠性高于不锈钢板式全有缝结构,抗压力强度可适应各种工况需要。
本公司有意向寻求该项目的推广和应用的合作。
公司现在主要产品6160、6170系列润滑油冷却器,配套于山东潍 坊第二发动机厂。年供货一万九千台,向市场以配件****液压油冷却器、中冷器,年供货量三千台量。2004年产值一千三百万元。
本公司对传统的管壳式润滑油、液压油冷却器的结构特征、性能原理进行了多年的实践性研究试制。2000年以来,先后五次(zl00200436.4、zl01219612.6、zl01279979.3、zl01266104.x、zl03266213.0)实用新型专利方案进行改进。使管式结构的体积性能、指标、经济性能指标达到和超过了不锈钢板式的效果,并且在同样体积性能指标的条件下减小热流体阻力为30%,保持了管式结构坚固耐用的可靠性特征,使产品生产的设备、工艺技术简易化、经济化。
本公司有意向寻求该项目的推广和应用的合作。
改良的管板式油冷却器简介
本实用新型管板式油冷却器,适用于内燃机、工程机械、液压传动、石油、化工、热电厂、航空等热交换系统,适应于多种冷热流体的热交换场合,本方案具有如下积极性特点:
与传统管壳式比较
1、它改善了传统的管壳式结构存在的体积大传热能力差,浪费材料成本的问题,本方案与传统壳式结构比较,在传热面积相同情况下,传热能力提高70%以上;
2、体积尺寸为管壳式三分之一;
3、体积几何形状可适应于各种不同的工况需要;
与不锈钢板式比较
不锈钢板式结构目前被市场认可为结构紧凑,高效换热的热交换产品,在要求体积小,重量轻的车用润滑油冷却系统中得到了普遍的应用。
不锈钢板式结构存在的缺点
1、产品生产设备一次性投入费用高;
2、产品生产工艺技术条件要求高;
3、热流体通路小、阻力大,润滑油容易堵塞
4、冷却板内的扰流翅片(波纹板与冷却板面内壁焊合率)易出现局部漏焊而至于影响传热性能和局部鼓泡的可能性。
本实用新型改善了以上存在的问题具有积极性的优点
1、体积尺寸与不锈钢板式相同的情况下,传热性能相同或高于不锈钢板式结构;
2、产品生产一次性投资费用为不锈钢板式五分之一;
3、产品制造工艺简单,技术条件简单,生产效率高;
4、热流体阻力小于不锈钢板式四分之一以上;
5、管式扰流波纹片于冷却管内壁焊合率易达到100%;
6、产品生产工艺成本比不锈钢板式低30%;
7、冷却芯体为全无缝结构,气密可靠性高于不锈钢板式全有缝结构,抗压力强度可适应各种工况需要。
本公司有意向寻求该项目的推广和应用的合作。
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