3D打印应用案例 第2页

蔡司COMET 具有简捷灵活、精准、快速的质量保证过程,其逆向工程允许制造3D模型,配合简单易用的高性能软件平台colin3D,生成精准度高的测量报告。借助3D传感器蔡司COMET,我们可以对客户的咨询做出快速反应,并使之成为现实。这为我们和我们的客户节省了时间和金钱。
蔡司 测量 3D打印
蔡司显微镜在粉末和材料表征、印后热处理和部件去除、缺陷和内部结构检查、印后材料质量检验、尺寸和表面检验等方面都创建了全方面的解决方案。其中光学显微镜和电子显微镜可以提供材料表面的微米及纳米级别的特征视图,为增材制造的质量检验、失效分析及材料研究方面提..
蔡司 显微镜 测量 3D打印
Schaeffler在全球拥有超过90,000名员工,在50个国家大约170个地点设有分支机构并拥有18家研发中心,不仅是汽车行业,也是许多其它行业最具创新的技术公司之一。增材制造(AM)是模具、原型件和组合夹具生产中使用的技术之一。位于Herzogenaurach的专用增材制造车间开发..
DMG MORI 机床 3D打印
在德国东南部的施特劳宾镇,创新不仅仅是一个流行语,它渗透在整个公司的商业活动领域。JP3D TecVision在特殊机械制造、自动化和机器人领域已经成功运营了20多年。JP3D TecVision成立的目的旨在专注于创新制造技术和开发新的商业模式。JP3D TecVision增材制造部门负责人..
蔡司 三坐标 测量 3D打印
当人们从制造的角度看待汽车这一面向消费者的机械产品时,如何实现其零部件的高效、低成本生产总是其中备受关注的话题,而这些制造需求,似乎是当前的增材制造工艺所无法满足的。但事实上,以更具优势的成本和生产效率量产汽车零部件是具有可行性的,实现这一切皆取决于..
金属3D打印机 刀具 3D打印 汽车 机械
航空航天领域芯片散热器 热交换量很大,导致散热器变形严重,影响散热效果和芯片的使用寿命。目前的解决方案是用热膨胀系数极低的钨将铜基散热器固定。困难挑战: 传统方法工艺流程复杂(原料→模具成型→烧结→机加后处理 ),加工周期长,多孔结构开模困难,成本高,..
3D打印 航空
智能物流,区别与传统物流,能在物联网整体方案的应用背景下,更节省成本的完成配送,未来发展的潜力将非常的大。正是因为如此,无论是阿里巴巴、京东还是顺丰都在大力发展自己的智能物流。
机器人 3D打印
使用合适的内饰材料和合理的内饰结构,可以有效防止汽车内饰起火。3D 打印材料 iglidur I3 是 igus 实现理想防火措施迈出的关键一步。这款材料的耐磨性能极高,可以制成各种形状的耐磨件,并且通过了 FMVSS302 汽车内饰材料的燃烧特性标准检测。在检测中,其热值比标准..
易格斯 3D打印 汽车
在没有专用加工设备的协助下,制造双联齿轮不仅需要耗费大量时间,而且产品精度往往不如人意。 现在,通过 igus 的在线配置工具可以快速完成双联齿轮样件的设计工作。此外,只需上传 CAD 数据,就可以选择 igus 3D 打印服务生产出所需产品。专为齿轮应用研发的免润滑高..
易格斯 3D打印
来自德国、加拿大和英国的专家在近日完成的一项国际性医疗合作项目中,共同参与救治了一只来自加拿大的家庭宠物犬,而增材制造技术 (AM)(亦称金属3D打印)则在其中发挥了重要作用。
雷尼绍 测量 3D打印 医疗
全球领先的工程和IT服务公司Infosys与世界测量和增材制造技术领域的领导者雷尼绍近日宣布建立战略合作伙伴关系,利用金属增材制造 (AM) 技术提供端到端产品开发服务。
雷尼绍 测量 3D打印
老鹰抓捕猎物时,会根据猎物的大小快速调整抓握。这种灵活性对包装行业来说是梦寐以求的。包装机的金属夹具,通常只有一种单一模式,比如把盖子放在奶油罐子上。因此,一旦产品更换,往往要花费数周的时间才能制造出合适的新夹具。采用igus耐磨丝线,并直接通过3D打印制..
易格斯 3D打印
对于一级方程式赛车来说,不懈的创新就是其动力源泉。团队不知疲倦地工作就是为了比赛达到巅峰表现,这也与雷诺F1车队的核心精神不谋而合。对车辆性能提升的执着追求和技术合作伙伴的能力为车队达成目标起到关键作用。
3D Systems 3D打印 汽车
谈到增材制造技术(俗称3D打印技术)估计很多人并不陌生,但是说到增材制造技术的应用,可能大部分人还只停在以下两个阶段:1) 原型制造,即通过树脂、塑料等非金属材料打印的概念原型与功能原型。其中概念原型用于展示产品设计的整体概念、立体形态和布局安排,功能原..
3D打印 汽车 航空
以3D打印制造技术为例,作为信息化和制造技术的高度融合,3D打印能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密、近净成形,特别是对于激光立体成形和修复的零件,其力学性能同锻件性能相当,成为了应对航空发动机与燃气轮机领域技术挑战的最佳新技术途径。相对..
3D打印 航空
航空工业作为高端制造业,一直引领着制造技术的进步。目前,3D打印技术也成为制造业革新的新手段,而事实上,在中国战鹰的身上,这种先进制造技术已经展开了广泛的应用。
复合材料 3D打印 航空
上个世纪90年代中期以来发展起来的金属高性能增材制造技术,解决了兼顾复杂形状和高性能金属构件快速制造的技术难题,因而可以用于高性能金属零件的直接制造,它对铸造业既带来机遇也有挑战。作为最基本的工业制造技术之一的铸造技术,在增材制造技术迅猛发展的时代里将..
3D打印
空中客车防务及航天公司同3D Systems协作,取得了重大突破:首个3D打印的射频(RF)滤波器经过测试和验证,可以被用于商业通信卫星。这个项目由欧洲航天局提供支持(A0/1-6776/11/NL/GLC:利用3D增材制造技术为优化的波导组件建模和设计)。
3D Systems DMP 金属3D打印机 3D打印 航空
作为中国古代人民文化艺术的智慧结晶,拴马桩的用途在历史上经历过从实用到装饰的变化:拴马桩最初是建立在各个驿站,供行人拴马歇脚所用,也被农家宅院用于门前拴马、牛等。后来又被殷实富裕之家栽立在建筑大门两侧用于装点。
先临三维 3D打印
位于美国俄勒冈州的Metal Technology(MTI)在金属制造方面有超过40年的经验,其卓越的制造能力和高品质的产出在客户中也有良好的口碑。MTI的客户遍及航空航天、国防、核能和医学应用领域,主要通过深冲成型、锻造、旋压、CNC加工和增材制造技术进行生产。
3D Systems 金属3D打印机 软件 3D打印
玛帕成功融合了液压膨胀技术和热缩刀柄的3°锥度,开发出了窄轮廓大扭矩刀柄(HTC)。这主要归功于玛帕采用的3D 打印生产工艺,具体形式为SLM(选择性激光烧结成型)。
刀柄 刀具 3D打印
近几年来,3D打印在全球掀起一股技术革新浪潮,尤其是对模具行业的影响不容小觑。“3D打印让我们通过快速而简化的模型制作,优化包装容器设计的初稿筛选、内部测评等过程,缩短了包装容器研发周期。同时,3D打印促进了年轻设计师的大胆创新,对新专利的开发和申请也起到..
加工中心 3D打印 模具
我们一直在关注3D打印在航空发动机制造上的应用,却忽视了3D打印技术在解决航空发动维修 的零备件采购、提升再制造能力、战场应急抢修中发挥的重要的作用,接下来我们具体分析,航空发动机零部件3D打印技术体系及其在高压涡轮叶片维修中的应用。
3D打印 航空
叙利亚内战摧毁了该国的许多名胜古迹。来自世界各地的学者和团体目前已经发起了多个拯救项目。其中NEWPALMYRA项目旨在借助3D扫描和3D打印两大技术重建已经支离破碎的Palmyra古城,同时以一种可行、开放的方式去规划它的未来。
3D打印
航空和航天工业领域内,欧洲最先进、最全面的宇航公司泰雷兹阿莱尼亚宇航公司(Thales Alenia Space)和法国3D打印服务公司Poly-Shape SAS达成合作伙伴关系,为韩国的新通信卫星Koreasat-5A和Koreasat-7提供增材制造部件,从而也再次证实了3D金属打印技术是数字化制造方..
金属3D打印机 3D打印 航空
当您购买新的运动鞋,很可能您最重视的几个因素是尺寸,合脚与否及款式,此外的大部分其他因素似乎都无所谓了,更别提鞋子的材质和制作工艺。然而,New Balance即将推出第一款作为商品出售的、带有3D打印鞋底夹层的高性能跑步鞋,也许会改变消费者的这个习惯。
3D Systems 3D打印
奥林匹克运动不断将运动员的身体条件推向极致。他们所用的装备也是如此,工程师们不断寻找新的改进方法,将竞争提升到一个新的水平。
3D Systems 金属3D打印机 光学测量 3D打印 机械
工业产品设计师Keith Handy 介入了这件事,他将通过为传送带设计一个蒸汽清洗装置来解决这个问题。为此,他借助了3D Systems的Pro™直接金属烧结设备来生产可全面运作的最终用途部件 – 而在此之前是无法为这样的传送带清洗系统制造功能部件的。
3D Systems 金属3D打印机 光学测量 3D打印 机械
为了使产品持续多样化和缩减上市时间,这家公司已经在他的传统加工技术上使用了新的3D打印系统。使用了ProJet 3510的3D打印,这家公司提升了对于客户快速定制部件的价值定位。
3D Systems 金属3D打印机 光学测量 3D打印 机械
Tilke GmbH 创始人是赫尔曼·锡克;他曾经是一名具有土木工程背景的赛车手,他的合伙人是 彼得·华海。二十四年后,Tilke 的员工超过 200 人,在墨西哥、新加坡、阿布扎比和巴林均设有海外办事处。如今,公司的专长是建造独特的体育设施和俱乐部,包括私人赛马场、高尔夫..
3D Systems 3D打印 汽车
近些年3D打印逐渐被应用于生物工程、军事和汽车等,而在汽车上,Urbee 是世界上第一辆3D打印汽车,它的车身覆盖件等材料是用3D打印机制造的,当时可谓是轰动一时。经过不断发展,3D技术已经能逐渐运用到一些金属零部件的打印。宝马如今参与风投公司 Desktop metal的背后..
3D打印 汽车 模具
3D Systems于近日宣布开创性的虚拟手术规划服务(VSP®)将应用范围延伸至进行颅骨和颅面手术的VSP Cranial。VSP Cranial通过510(k)上市登记,允许手术室使用,可协助医生创建虚拟的术前规划,并使用无菌的3D打印定制解剖模型、导板和模板。这些复杂的手术运用VSP Crania..
3D Systems 3D打印
汽车是除了航天航空外应用3D打印最为密集的行业之一,据SmarTech预测,到2023年这个市场有望达到22.7亿美元,折合为人民币则将近150亿。今天,福特、宝马、兰博基尼、大众、通用、保时捷、本田、克莱斯勒、奔驰、奥迪等几乎所有的整车厂都在持续探索3D打印带来的无限可..
3D打印 汽车
源于美国材料与试验协会的定义, 增材制造是依据三维CAD数据将材料连接制作物体的过程,是一种逐层累加的加工过程;3D打印是指采用打印头、喷嘴或其他打印技术沉积材料来制造物体的技术,3D打印也常用来表示增材制造技术。
3D打印 船舶
3D打印技术(又称增材制造技术)是信息网络技术、先进材料技术与数字制造技术的密切结合,是先进制造业的重要组成部分,其与信息网络技术的深度融合,给各行各业发展带来变革性影响。小编觉得当前,3D打印技术持续发展,市场规模快速增长,在航空航天领域应用不断扩大。
3D打印 航空
“如果我们没有检测这些零部件,而是采用了错误设计进行订购,可能会导致长达 6 个月的延迟并损失 10,000 欧元。但是,有了 3D 打印件,我们可以确信更改的设计正确无误,从而直接进入铸造阶段。”Graham Cooper
3D Systems 3D打印
与传统制造方式相比,3D打印技术不仅可大幅度降低生产成本,还突破了传统制造工艺对于复杂形状的限制,它带来的是生产加工观念的革命性转变,对推动全球航空航天领域的发展起到了重要作用。未来,我们期待3D打印在航空航天领域的应用更上一层楼!
3D打印 航空 机械
3D打印的学术性名称为增材制造,始于20世纪80年代的快速成型技术,其概念则起源于更早的19世纪美国,直到最近几年才逐渐发展成一项热门技术,因此也被人称之为“上上个世纪的思想,上个世纪的技术,这个世纪的市场”。该技术不需要传统的刀具、夹具及多道加工工序,只需..
3D打印 船舶
来自美国FARO的3D扫描技术,犹如给3D打印装上了智慧的眼睛,让3D建模不再高深莫测,人们心中神奇的3D打印技术由此变得简单。2016年11月3号,FARO和3D Systems公司在上海联合举办了3D Scan2Print从三维扫描到3D打印技术研讨会活动,搭建了一个开放交流的平台,探讨从3D扫..
FARO 便携三坐标 便携3D扫描仪 3D打印 机械
通过3D打印,堪萨斯州立大学的何梅(音译)博士及研究生Kimberly Plevniak正在研制一种极有可能实现的解决方案:利用透明塑料芯片采集血液样本,然后用智能手机读取样本数据,以此诊断病人是否患有贫血症。
光固化3D打印 3D打印 医疗
Copyright © 1997-2025 blueai.net.cn All rights reserved. 蓝色智能网 版权所有