3D打印在汽车制造领域应用案例

3D打印技术自发明以来,正在被发掘出越来越多的可能性,它从最初的只能制造简单的粗糙的塑料模型,到如今难以冲压、切削的金属部件都能直接用3D打印技术完成。随着实力愈发强劲,应用范围也日渐扩大。汽车作为一个结构无比复杂的机构,也能使用3D打印技术制造了。那3D打..
3D打印 汽车
作为工业4.0时代的一大标志,3D打印技术的快速发展必将为汽车制造业的发展提供更好的助力。当前3D打印技术在汽车行业中的应用已经不再局限于简单的概念模型设计,正朝着更多的功能零部件方向发展,渗透到汽车零部件的各个领域。例如汽车格栅、汽车仪表盘、空调管路、进气歧..
3D打印 汽车 模具
当人们从制造的角度看待汽车这一面向消费者的机械产品时,如何实现其零部件的高效、低成本生产总是其中备受关注的话题,而这些制造需求,似乎是当前的增材制造工艺所无法满足的。但事实上,以更具优势的成本和生产效率量产汽车零部件是具有可行性的,实现这一切皆取决于..
金属3D打印机 刀具 3D打印 汽车 机械
使用合适的内饰材料和合理的内饰结构,可以有效防止汽车内饰起火。3D 打印材料 iglidur I3 是 igus 实现理想防火措施迈出的关键一步。这款材料的耐磨性能极高,可以制成各种形状的耐磨件,并且通过了 FMVSS302 汽车内饰材料的燃烧特性标准检测。在检测中,其热值比标准..
易格斯 3D打印 汽车
对于一级方程式赛车来说,不懈的创新就是其动力源泉。团队不知疲倦地工作就是为了比赛达到巅峰表现,这也与雷诺F1车队的核心精神不谋而合。对车辆性能提升的执着追求和技术合作伙伴的能力为车队达成目标起到关键作用。
3D Systems 3D打印 汽车
谈到增材制造技术(俗称3D打印技术)估计很多人并不陌生,但是说到增材制造技术的应用,可能大部分人还只停在以下两个阶段:1) 原型制造,即通过树脂、塑料等非金属材料打印的概念原型与功能原型。其中概念原型用于展示产品设计的整体概念、立体形态和布局安排,功能原..
3D打印 汽车 航空
Tilke GmbH 创始人是赫尔曼·锡克;他曾经是一名具有土木工程背景的赛车手,他的合伙人是 彼得·华海。二十四年后,Tilke 的员工超过 200 人,在墨西哥、新加坡、阿布扎比和巴林均设有海外办事处。如今,公司的专长是建造独特的体育设施和俱乐部,包括私人赛马场、高尔夫..
3D Systems 3D打印 汽车
近些年3D打印逐渐被应用于生物工程、军事和汽车等,而在汽车上,Urbee 是世界上第一辆3D打印汽车,它的车身覆盖件等材料是用3D打印机制造的,当时可谓是轰动一时。经过不断发展,3D技术已经能逐渐运用到一些金属零部件的打印。宝马如今参与风投公司 Desktop metal的背后..
3D打印 汽车 模具
汽车是除了航天航空外应用3D打印最为密集的行业之一,据SmarTech预测,到2023年这个市场有望达到22.7亿美元,折合为人民币则将近150亿。今天,福特、宝马、兰博基尼、大众、通用、保时捷、本田、克莱斯勒、奔驰、奥迪等几乎所有的整车厂都在持续探索3D打印带来的无限可..
3D打印 汽车
Vauxhall Motors公司是英国通用汽车的分公司,在生产过程中,他们需要不断地改善汽车的质量和提升生产能力来缩减生产时间和降低成本。
光固化3D打印 3D打印 汽车
“百年老店”卡特彼勒在牵手增材制造25年后,首次创建一个定位于如今二级市场零件供应的独立增材制造工厂,并为将来批量制作生产零件做好准备;因其强大的功能和卓越的便利性,3D Systems开源的直接金属打印(DMP)设备在卡特彼勒变得越来越受欢迎。为了控制打印成本,..
3D Systems 金属3D打印机 3D打印 汽车
雷尼绍荣幸地宣布公司作为官方供应商加入了路虎BAR技术创新小组 (TIG),合力为英国角逐首个美洲杯帆船赛奖杯。公司将贡献在金属3D打印和位置反馈编码领域的专业技术。
雷尼绍 3D打印 汽车
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