智能汽车新闻

近年来,汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”浪潮的快速发展,正在推动汽车产业全方位的变革,汽车将由传统的机械产品转变为移动出行服务的智能终端。
汽车 电子
从国内车型前向和后向的雷达安装情况来看,合资车企重点以前向刹车的安全功能为主。其中奔驰、沃尔沃等品牌已经全系车型标配了毫米波雷达。毫米波雷达的配置已经从高端车型逐渐扩展到B级车的中配。
汽车
智能网联汽车(ICV)催生了整个汽车产业的巨大变革,而当前行业首当其冲的是缺芯少核,不仅是作为硬件的芯片,还有作为汽车灵魂的软件,特别是操作系统。中国汽车产业如何在这样的大背景下寻求发展,来看看国汽智控(北京)科技有限公司总经理、首席技术官尚进博士在以..
汽车
智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。
汽车
十年间,围绕智能汽车产业涌现了一大批玩家,在全球市场中,奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、福特、丰田等汽车巨头均已进入智能汽车市场布局;在国内市场中,一汽、上汽、广汽、长安、比亚迪等汽车厂商也在大力发展智能汽车技术;同时,谷歌、苹果、百度等其他行业巨头也纷纷进..
汽车
博泰柳州双方合作建设的智造基地,主要适用于智能网联器件、设备及产品生产的智能制造工厂,以及满足当下及未来智能网联研发、验证、演进需要的先导研发创新中心。
汽车
数字化和电动汽车——这两大趋势中只需一个就足以引发制造业和机械制造行业的巨大变化。如果两者同时出现又将意味着什么?公司应该如何做好准备,迎接这一重大变化呢?这些问题也正是将于 5 月 15 日-16 日在德国萨拉赫举行的埃马克 2019 年技术论坛上要讨论的核心问题..
埃马克 车床 机床 汽车 机械
汽车电子是安装在汽车上所有电子设备的总称,按照电子装备对汽车行驶性能作用的影响一般可分为汽车电子控制装备和车载电子装置两类。
汽车 电子
海克斯康制造智能 GLOBAL S三坐标测量机 不仅保证了变速箱精度,而且可以实时监控周围环境参数,有效保证了齿轮和齿轮箱部件测量精度的准确性。
海克斯康 三坐标 测量 汽车
在过去的几十年里,汽车硬件已经与智能软件密不可分。自动驾驶已经悄然走进生活,而汽车连接功能已经司空见惯。今天,即使在大众市场的汽车中也可以使用车道偏离警告,紧急制动,避碰和盲点警告等驾驶辅助技术。
智能制造 汽车 电子
在过去的几十年里,汽车硬件已经与智能软件密不可分。自动驾驶已经悄然走进生活,而汽车连接功能已经司空见惯。今天,即使在大众市场的汽车中也可以使用车道偏离警告,紧急制动,避碰和盲点警告等驾驶辅助技术。
智能制造 汽车
全球智能手机增速的放缓正在深刻地影响着上游产业链,其中,对于手机芯片厂商来说,寻找下一个“类手机”的生意已经成为近年来业务扩展中的重点。
汽车 电子
李飞飞以视觉处理方面的人工智能研究而闻名。她说,过去几年,计算机视觉技术已相对成熟,特别是人脸识别、物体跟踪等技术已开始在许多场景中得到产业应用,比如“智能购物场景”“居住安全人脸识别”“无人驾驶汽车”“医疗影像和病理分析”等。
机器人 汽车
预测未来的重大投资趋势并非易事,因此许多企业管理者都力争在客户需求出现之前向市场推出自己与众不同的新产品。机器人普及、社会面临人口结构变化、水资源稀缺、环境保护、自动驾驶汽车以及负责任的社会投资都蕴藏着巨大的商机。从长期投资的角度看,这些都是前景看好..
机器人 汽车
智能制造是《中国制造2025》的主攻方向,是落实制造强国战略的重要举措。智能制造是基于新一代信息技术,贯穿设计、生产、管理、服务等制造活动各个环节,具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能的先进制造过程、系统与模式的总称。具有以智能工厂为..
测量 机器人 智能制造 汽车
随着汽车电子、网络、信息技术的高速发展,智能网联汽车正成为未来汽车技术发展的大趋势,汽车行业整体也正在迎来自1888年以来最为重大的一次变革。
智能制造 汽车
近年来,汽车行业发生着翻天覆地的变化,汽车不再仅作为一种基本的交通工具,伴随着“中国制造2025”中关于汽车智能化的战略部署、主力消费群体年龄结构的变化,人们对于汽车的诉求和定义更为宽广,互动互联、智能便捷这些演变成新时代下汽车的标签,汽车4.0智能化时代..
智能制造 汽车
今年两会,“人工智能”成为一个热点,不仅被首次写入政府工作报告,同时也成为代表委员们的热议话题。
机器人 汽车
节日已过,与往年朋友圈画风不尽相同的是:相比于走亲访友或小弄怡情,发个大红包似乎变得可信、可靠又好用。需要情调的时刻都变得这么实际,那么向来以业绩为王的贵圈,就更是不必说。扶摇直上的中国制造业靠着国家这个有权又有钱的“男友”步步稳赢。据说近期国家给制..
汽车 机械
在业界,有一句广为流传的话:“1G实现了移动通话,2G实现了短信、数字语音和手机上网,3G带来了基于图片的移动互联网,而4G则推动了移动视频的发展,5G网络则视为未来物联网、车联网等万物互联的基础。”
汽车
在资本搅动汽车产业的时刻,产业分化也在呈现。部分车企压缩在传统汽车方面的投资,而是偏向新能源、智能汽车等领域,与“跨界”资本争夺市场。汽车零部件企业则在享受汽车投资带来的利好,加快产能扩张。分析人士预计,创新升级的汽车产业将成为未来一段时间的重要看点..
汽车 能源
随着汽车行业不断发展,带动了上游的汽车电子产业链的快速发展,促进其技术产品的更新加快,智能化汽车电子产品也开始推广,村田带来了在严酷的使用环境下也能发挥良好性能的汽车级陶瓷电容。
汽车 电子
众所周知,燃油汽车的动力来自于内燃机中的燃油混合气体爆燃做功。然后,动力再通过活塞、曲轴、连杆、离合器、变速箱、传动轴等一系列机械传动装置,将动力传递至车轮。无论是多么先进的内燃机技术和自动变速箱技术,都无法摆脱复杂的化学爆燃和机械传动。
汽车
众所周知,智能化、网联化、电动化、轻量化等是未来汽车发展的四大主要趋势,而芯片是实现汽车智能化的核心部件,相当于人的“大脑”。据公开数据统计显示,2000年,一辆汽车采用的芯片数量大约在10颗左右,大约需要250美元,而现在平均每辆车需要芯片为数百颗,成本约3..
汽车 电子
12月6日,由新华网和台湾《工商时报》共同主办的2016两岸新经济论坛在北京举行。蔚来汽车创始人兼董事长李斌在论坛上做主题发言时指出,中国在过去的十余年中,已成为全球最大的汽车市场。未来,智能汽车、电动汽车等创新产品将成为行业新的风向标。
汽车
芯片在每辆汽车中的价值从2000年的250美元飙升至今年的350美元。另外根据研究机构IHS调研预测,一辆普通的新车目前含有616块芯片,2013年芯片的数量仅为550块。IDC的研究报告显示,2015年整个芯片行业在汽车方面的投入占比高达10%,约290亿美元。
汽车 电子
当我们还在把高通、英特尔、英伟达这样的名字与电脑、手机联系在一起的时候,这些芯片巨头早已悄悄溜到了新的战场——智能汽车。
汽车
智能网联汽车产业论坛上,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅称,中国应尽快建立智能汽车测试评估系统。
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汽车智能化和网联化是国际公认的未来发展方向和关注焦点,在昨天的浦江创新论坛之产业论坛上,专家们围绕智能网联汽车的发展展开讨论,解读了各种关于智能网联汽车的热点问题:驾驶脑让智能汽车真正实现自主驾驶,车联网让汽车的修理、升级不再依赖4S店,电动车分时租赁..
汽车
无人驾驶技术现如今其实非常成熟了,就以现在的技术水平看,如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局,场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行,那么不用方向盘,全程自动行驶的汽车当下就可以面世了。
汽车 电子
顾名思义,“互联网造车”,最重要的环节之一就是“互联”。无论是互联网造车,还是只是作为其中一个环节的地图商,再虚无发散的概念都要“以人为本”,其产品与思维都不能与时代脱节。
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8月10日下午乐视宣布,将投资近200亿,在浙江湖州德清的莫干山经济开发区建设超级汽车工厂和汽车生态小镇。按照乐视规划,第一阶段规划用地4300亩,计划年产40万台整车,第一期的年产量为20万辆。同天,车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式..
汽车
汽车智能化技术使汽车的操纵越来越简单,把人从低级、繁琐、持久的驾驶活动中解脱出来,动力性和经济性越来越高,行驶安全性越来越好,实现安全便捷的交通,提高移动生活品质,势在必然!这是未来汽车发展的趋势。
汽车
对于我国而言,智能网联汽车发展的意义尤为重大,一方面,能源、环境污染等问题日益突出。另一方面,中国拥有全球第一大汽车市场和较为强大的通信和互联网产业优势,智能网联汽车的发展基础条件非常好。
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通过语音驾驶控制车辆,现在已从好莱坞电影“007”中走向了现实。正在此间举行的第十三届长春国际车展上,多家中国自主品牌参展车企都发布了自行研制的智能网联汽车,以此展示其对“未来汽车”发展的理解。
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应加快制定智能网联汽车国家战略,从顶层设计、政策环境、行业资源统筹等角度,快速形成智能网联汽车研究、开发、应用的产业环境,抢占汽车行业未来新兴市场。
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在乐视汽车、百度、谷歌等互联网企业纷纷试水自动驾驶技术,加快布局 智能汽车 领域的同时,包括博世、大陆集团、德尔福等在内的汽车零部件巨头也开始紧锣密鼓地在这一领域进行拓展。 在乐视汽车、百度、谷歌等互联网企业纷纷试水自动驾驶技术,加快布局智能汽车领域的..
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据了解,目前全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域,其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商,也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内,除了百度较早涉足外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪这5家汽车厂商也已经在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。
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